На ледовом автодроме свои навыки оттачивали мастера зимнего дрифта.
На озере Алебашевском прошли массовые дрифт-заезды. Из Тюмени, Омска, Кургана и других городов Уральского округа на них собралось более 20 гонщиков. Все они готовятся к масштабному чемпионату.
На ледовом автодроме свои навыки оттачивали мастера зимнего дрифта. Бывалые гонщики говорят, что на льду это даже проще, чем на асфальте. «Потому что лед прощает очень много ошибок, плюс это нужно делать на маленькой скорости. И мягкие сугробы сейчас, а не бетонные отбойники, как летом. Причем дрифт зимой намного бюджетнее, потому что резину можно катать хоть 3, хоть 4 сезона, ничего ей не делается», — говорит участник заездов Александр Шарий.
У новичков же мнение другое. Хотя эмоции одни у всех, независимо от стажа. «Все очень такое тонкое, за счет того, что лед и очень скользко. Если, например, в летнем дрифте вы нажали газ, открыли заслонку, пошел дым, то на льду чуть-чуть пережал на миллиметр педаль — тебя развернуло. Зимой сложнее контролировать машину», — считает участник заездов Максим Шляпников.
На заезды приехали 24 участника из Тюмени, Кургана, Ялуторовска, Ишима и Омска. Главное требование на гонках — автомобиль должен быть заднеприводный, на шипованной резине и, конечно, в исправном техническом состоянии. В основном участники выбирают для дрифта недорогие отечественные машины, мол, если и ударишь — то не жалко.
Сам пилот тоже должен быть одет подобающе в одежду, полностью закрывающую тело, на голове обязательно шлем. Скорости небольшие — 40, максимум — 60 километров в час. «Замеряется не скорость, а траектория движения, и то, как правильно проходит дистанцию пилот. Обучаем, показываем, как надо будет на соревнованиях ехать. То есть сегодня — это тренировка», — пояснил организатор заездов Евгений Красильников.
Самое интересное спортсменов ждет впереди. Так, уже 17 января пройдут соревнования по трековым гонкам — заносам на скорость. А в феврале в Тюмени впервые состоится большой открытый чемпионат по зимнему дрифту.
