В то время, как в Москве публикуются черные списки АЗС, которые продают некачественный бензин, а в Екатеринбурге открылась первая государственная лаборатория по проверке качества топлива, ситуация в Тюмени гораздо оптимистичнее. За весь прошлый год тюменские автовладельцы ни разу не высказали контролирующим органам нареканий к потребительским свойствам нефтепродуктов. Кроме того, сами владельцы АЗС заверяют, что на сегодня с качеством полный порядок.
В то время, как в Москве публикуются черные списки АЗС, которые продают некачественный бензин, а в Екатеринбурге, по сообщениям СМИ, открылась первая государственная лаборатория по проверке качества топлива, ситуация на тюменском рынке гораздо более оптимистичная. За весь прошлый год автовладельцы Тюмени ни разу не высказали контролирующим органам своих нареканий к потребительским свойствам нефтепродуктов. Хотя, к примеру, два года назад обращений было много. Кроме того, сами владельцы АЗС заверяют, что на сегодня с качеством — полный порядок. Как прокомментировала корреспонденту «Вслух.ру» специалист комитета по защите прав потребителей Тюмени Надежда Дубасова: «За последний год в управление не обратился ни один человек с нареканиями к качеству бензина. Возможно, это не означает, что бензин везде отличный, но это свидетельствует о том, что проблемы решаются на уровне продавец-покупатель».По словам Надежды Дубасовой, схема «разборов полетов» на рынке топлива такая: если потребитель сталкивается с некачественным топливом, то он имеет право предъявить претензии продавцу. Продавец, в свою очередь, обязан рассмотреть и устранить причину жалобы. Однако не всегда участники рынка готовы принять позицию клиента и возникает спор. Тогда продавец обязан провести экспертизу за свой счет. Правда, ее стоимость взыскивается с покупателя, если претензия оказывается «пустой».Вообще, схема контроля за качеством бензина не предусматривает создание каких бы то ни было дополнительных лабораторий. «Нет такой статьи ни в областном бюджете, ни в городском. Они совершенно не нужны», — говорит Юрий Мельников, председатель Тюменского топливного союза. По его словам, лаборатории по проверке качества топлива и без того существуют. «Это частные лаборатории крупных нефтяных компаний, предпринимателей», — пояснил Юрий Мельников. «Хорошая лаборатория стоит миллион долларов. Но в ней какой-то специальной, сугубо для проверки всего тюменского бензина, нет необходимости. Возьмем любой продукт — зерно, металл, никто не строит для них лабораторий. Нефтепродукты ничем не отличаются», — заверил председатель ТТС. По словам Юрия Мельникова, весь тюменский бензин по прибытии на АЗС снабжен паспортом качества. Этот документ должен размещаться на информационной доске каждой заправочной станции. Кроме того, владельцы АЗС должны брать пробы 1 раз в месяц для контрольного анализа качества продукта от поставщиков-оптовиков. Контролирует работу АЗС комитет по защите прав потребителей, куда люди могут обращаться с жалобами. Но, как выяснилось, их нет."Сейчас в Тюмени более 100 автозаправок. Это высокая конкуренция. Игроки дорожат авторитетом и реагируют на требования рынка. Как потребитель я сама могу отметить, что качество повысилось", — заключила Надежда Дубасова. В декабре 2005 года правительство Москвы опубликовало в СМИ «черные списки» АЗС города. По мнению руководителя департамента природопользования и охраны окружающей среды, министра правительства Москвы Леонида Бочина, доля некачественного бензина в Москве составляет 30%, передавало тогда РИА Новости. «Мы опять начали обнаруживать в топливе свинец. А это уже катастрофа», — говорил Бочин. Также сегодня «Эхо Москвы — Екатеринбург» сообщило, что первая на Урале государственная лаборатория по проверке качества бензина начала работать в Екатеринбурге. Специально для лаборатории было закуплено оборудование на сумму 10 миллионов рублей. Оно позволит определять качество нефтепродуктов и всех горюче-смазочных материалов. В полную силу лаборатория заработает с февраля. Туда будут привозить пробы топлива со всех автозаправок региона.
