Государственную экологическую экспертизу технико-экономического обоснования строительства первой очереди нефтепровода "Восточная Сибирь–Тихий океан" утвердили в Ростехнадзоре.К работе по строительству в Транснефти планируют приступить в ближайшее время.
Государственную экологическую экспертизу технико-экономического обоснования строительства первой очереди нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан» утвердили в Ростехнадзоре. Заключение ГЭЭ — последнее согласование, предусмотренное для проекта ВСТО действующим законодательством. К работе по строительству в Транснефти планируют приступить в ближайшее время. В Транснефти подтверждают безопасность проекта по созданию ВСТО. По оценкам специалистов, компания дополнительно инвестирует в «экологическую составляющую» прибайкальского участка ВСТО около 6 млрд рублей. Здесь блокирующие задвижки на трубе предусмотрены через каждые 5−6 км — в 6 раз чаще, чем предписано действующими нормативами. Сама труба на участке будет из специальной стали и с большим запасом по толщине, отмечается в материалах компании. Кроме этого, внутри нефтепровода будут так называемые «умные вставки», которые обеспечат круглосуточный мониторинг состояния системы. Они позволят не допускать развития потенциально аварийных процессов коррозии и образования микротрещин. Также на трубопроводе ВСТО предусмотрены круглосуточные посты. Все переходы под реками будут сделаны по технологии «труба в трубе». На наиболее сейсмоопасных участках нефтепровод способен выдержать любые подземные толчки. В качестве дополнительных («запроектных») мер обеспечения экологической безопасности на байкальском участке будет дежурить аварийный поезд быстрого реагирования, а в Северобайкальске создается база спецфлота и бонопостановщиков. Справка. Нефтепроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) по планам позволит транспортировать до 80 млн тонн нефти в год. Первый этап создания ВСТО подразумевает строительство по маршруту город Тайшет (Иркутская область) город Сковородино (Амурская область). Этот участок должен осилить транспортировку около 30 млн тонн нефти в год. Планируется, что Транснефть должна закончить строительство первого этапа системы ВСТО во втором полугодии 2008 года.Первый этап проекта — строительство нефтепровода по маршруту Тайшет (Иркутская область) — Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн тонн нефти в год. Одновременно будет сооружен нефтеналивной терминал в Приморском крае. Финансирование первого этапа должно осуществляться за счет привлеченных ресурсов Транснефти. По оценкам специалистов Транснефти, стоимость работ по первому этапу ВСТО составит 6,6−7,9 млрд долл., а необходимые кредитные ресурсы — около 2 млрд долл.
