Уже свыше 200 км труб нефтепровода ВСТО сварено в нитку на участке первой очереди системы "Восточная Сибирь - Тихий океан". Вместе с высокими темпами строительства огромное внимание нефтепроводчики уделяется и качеству выполняемых работ.
Уже свыше 200 км труб для нефтепровода ВСТО сварено в нитку на участке первой очереди нефтетранспортной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» Тайшет — Усть-Кут. Общая протяженность этого участка — 570 км. Генеральным подрядчиком на этом участке нефтепровода выступает ООО «Стройсистема», заказчиком строительства нефтепровода — дочернее предприятие Транснефти ООО «Центр управления проектом (ЦУП) ВСТО».Чтобы завершить строительство первой очереди нефтепровода в 2008 году все задействованные в работе структуры работают в очень напряженном режиме, говорит гендиректор ЦУП ВСТО Анатолий Безверхов. Вместе с высокими темпами огромное внимание нефтепроводчики уделяется и другой немаловажной задаче — качеству строительства. Приемку нефтепровода будут осуществлять не только уполномоченные госорганы, но и будущий эксплуатант ВСТО — ООО «Востокнефтепровод». Все этапы производства работ контролирует независимый технический надзор в лице ООО «Дианэкс». Данная организация выбрана на тендерной основе, ее персонал уже много лет осуществляет технический надзор за строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом магистральных нефтепроводов. Плановые проверки проводит Ростехнадзор, напоминают в службе по связям с общественностью ООО «Центр управления проектом (ЦУП) ВСТО».Для строительства ВСТО применяется труба с высокими прочностными и технологическими характеристиками, сварочные материалы, прошедшие контроль в аттестационном центре НАКС (Национальная ассоциация контроля и сварки). Гарантией качества работ являются высококвалифицированные специалисты, занимающиеся сваркой трубы. На подготовительном этапе подрядные организации, участвующие в строительстве ВСТО, проводят аттестацию технологии сварки. По результатам аттестации выдаются заключения НАКС разрешающие применять данную технологию. Контроль за качеством сварки осуществляется в несколько этапов. Еще до того, как положить трубу лаборатории неразрушающего контроля, мастера сварочного производства, отвечающие за входной контроль, проверяют качество трубы, изоляционных и сварочных материалов. Далее за качеством следят сами сварщики при сборке и сварке стыка. Второй уровень проверки качества сварки осуществляют специалисты сварочного производства (мастера, прорабы), которые контролируют сборку, сварку стыка, работу сварочного оборудования. Но и это еще не все, отмечают в дочернем предприятии Транснефти, координирующем управление проектом. Так, после завершения сварочных работ производится контроль неразрушающими методами: визуально измерительный контроль, радиографический контроль, ультразвуковой контроль. По результатам неразрушающего контроля выдается разрешение на изоляционно-укладочные работы. Заключительным этапом является засыпка и гидроиспытания на прочность и герметичность трубопровода, по результатам которого трубопровод принимается в эксплуатацию. Особое внимание строители трубопроводов уделяют качеству стыков при пересечении с автодорогами, железной дорогой, водными преградами. В этих случаях трубопровод трижды испытывают на герметичность и прочность: до протаскивания через преграду, после и уже по завершению соединения с основным трубопроводом. СправкаТранснефть приступила к строительству нефтепровода со стороны Тайшета 28 апреля 2006 г. В настоящее время к работам в Иркутской области привлечены 11 подрядных организаций. На строительных участках трудится порядка 2300 человек, задействовано около 970 единиц техники. Реализацию проекта ВСТО предполагается осуществить в два этапа. В рамках первого планируется строительство нефтепровода на участке Тайшет — Сковородино мощностью 30 млн тонн нефти в год и строительство нефтеналивного терминала в Приморском крае. В рамках второго этапа предусматривается строительство нефтепровода на участке Сковородино — побережье Тихого океана мощностью 50 млн тонн нефти в год с расширением пропускной способности нефтепроводной системы на участке Тайшет — Сковородино до 80 млн тонн нефти в год.
