Dipol FM | 105,6 fm
Max banner

Профессор Кушнир поставил диагноз трубопроводам

Cегодня в Тюменском государственном нефтегазовом университете стартовала международная научно-практическая конференция "Геотехнические и эксплуатационные проблемы нефтегазовой отрасли". Около 170 специалистов геотехники из России, Украины, Казахстана, Узбекистана, Таджикистана и даже Японии заявили о своем участии в мероприятии.

Cегодня в Тюменском государственном нефтегазовом университете стартовала международная научно-практическая конференция «Геотехнические и эксплуатационные проблемы нефтегазовой отрасли». Около 170 специалистов геотехники из России, Украины, Казахстана, Узбекистана, Таджикистана и даже Японии заявили о своем участии в мероприятии. К сожалению, не всем удалось добраться до Тюмени в назначенный срок, посетовал идейный вдохновитель форума, заведующий кафедрой механики грунтов, оснований и фундаментов ТюмГНГУ, доктор технических наук, профессор Семен Кушнир, кто-то сможет прилететь только поздно вечером, кто-то на следующий день. Значение подобной конференции, по словам Семена Кушнира, прежде всего в возможности личного контакта. «Чтобы узнать нужную информацию необязательно собирать конференцию, можно почитать статьи в журналах. Однако только в процессе живого общения можно подискутировать, задать волнующие вопросы…», — поделился профессор. Грунт — всему «голова» Открыл конференцию доклад Семена Кушнира «Геотехнические проблемы трубопроводного транспорта». По мнению ученого, за плечами которого, кстати, более 250 экспертных заключений по вопросам грунтов, «здоровье» трубы зависит не только от толщины стенки, давления, изоляции, но, главным образом, от грунтов. Все базовые проблемы трубопроводного транспорта — геотехнические. При этом в современной науке нет даже определения геотехники. Из всех проблем трубопроводного транспорта проблема взаимодействия нефте- и газопроводов с окружающим грунтом наименее изучена. Действующие нормативные документы, регламентирующие взаимодействие трубопроводов с грунтами, недостаточно учитывают, а иной раз просто игнорируют грунтовый фактор. В то же время, сами грунты обладают исключительной неоднородностью, поэтому перекладывать решения по грунтам, найденные в других отраслях, например, в строительной, на нефтегазовую сферу, неприемлемо, убежден Кушнир. Наконец, во всех развитых странах существует престижная квалификация — инженер-геотехник. У нас в стране нет такой специальности, хотя должна быть, убежден профессор. «Когда мы хотели поставить вопрос об открытии такой специальности в ТюмГНГУ, ректор университета Николай Карнаухов признался: «Может мы ее и откроем, только при вашей жизни этого не случится», — полушутя признался Семен Кушнир. Строительные и нефтегазовые вузы, российское общество по механике грунтов должны не только ставить вопрос о профессиональной подготовке геотехников, но и лоббировать это решение во власти, считает профессор. Условия разные — проблемы одинаковые Тюменский регион — уникальный в отношении грунтовых условий. В мире нет другой такой территории, отметил в своем выступлении Семен Кушнир. Из общей площади в 1,5 млн кв км. 1 млн составляют вечномерзлые грунты, которые требуют особых методов проектирования и строительства. Оставшиеся площади относятся к категории слабых грунтов, т. е. тех, которые не могут служить естественными основаниями, это заболоченные территории, торфы, суглинки, глина и т. д. В результате, в Тюменской области вынуждены строить на искусственных основаниях. Наш грунт не самый лучший даже по сравнению с Чукоткой, Аляской, Канадой. Тем не менее, проанализировав причины отказов и аварий на трубопроводах на Ямале, в Канаде и на Аляске, профессор пришел к выводу, что, несмотря на более комфортные условия, их трубы также уязвимы, как и наши, и страдают от тех же «болезней» — вымывание грунта, образование русла вдоль трассы, морозные пучения сваи и пр. Свои выводы профессор подтвердил снимками, полученными в результате мониторинга отечественных и западных трубопроводов. Еще одна серьезная проблема — обвалование нефтегазопроводов. К примеру, три нитки трубопровода «Заполярное- Новый Уренгой» эксплуатируются относительно недавно — 3 года, а там уже десятки км оголенных участков. Проблема кроется, в том, что при прокладке не учитывается ряд факторов. В частности, материал, из которого делают обволование, не должен быть подвержен изменению уровня грунтовых вод, температурным перепадам, размыванию и пр. На кафедре оснований и фундаментов ТюмГНГУ, возглавляемой Кушниром, как раз ищут решение этой проблемы. Новый курс Принципиальный вопрос — способы прокладки трубопровода, подчеркнул профессор. На Аляске их всего два, в России — больше десятка. Мы только выиграем, если оставим два-три способа. Кроме того, в результате последних исследований, основанных на многолетнем опыте эксплуатации, многие ученые пришли к выводу, что в условиях мерзлых грунтов более целесообразно применять надземный способ прокладки трубопровода. Это более экономичный метод, однако он требует более точных расчетов трубопровода на прочность и деформированность, более грамотного технологического обеспечения, четкой выдержки режимов эксплуатации. Эти выводы были озвучены и приняты на вооружение в Газпроме, поэтому уже сегодня можно заявить, что будущее за надземной прокладкой трубопроводов, отметил Семен Кушнир. Что Аляске хорошо, то России не очень… Посещая множество международных конгрессов, конференций и семинаров, обмениваясь опытом с коллегами со всего мира, Кушнир пришел к выводу: «За рубежом не применяют ничего такого, чего бы не знали в России». Механическое перекладывание западных наработок на сибирскую почву, которое все чаще практикуется в последние годы, ошибочно из-за своеобразия наших территорий. Единственное, что, по мнению профессора, следует перенять у западных коллег — метод оценки участков трубопровода с позиции риска (участки низкого, среднего и высокого риска). Это более удобный способ, который позволяет сэкономить и время, и деньги. Доклады отечественный ученых на нефтегазовых конференциях всегда самые лучшие, признался Семен Кушнир. У нас есть чему поучиться, и на Западе охотно перенименяют российский опыт. «У нас большая страна, огромные территории, в результате наработана обширная база, учитывающая самые разные условия», — объяснил профессор высокую подготовку российской научной школы. Напомним, что проведение конференции приурочено к юбилею заслуженного ученого, заведующего кафедрой механики грунтов, оснований и фундаментов ТюмГНГУ, доктора технических наук, профессора Семена Кушнира.

Неудобно на сайте? Читайте самое интересное в Telegram, самое полезное в Vk и самое актуальное в MAX
Последние новости
Снегоход на Ямале сбил нарты: пострадали трое
Снегоход на Ямале сбил нарты: пострадали трое
Инцидент произошел накануне, 15 февраля, на озере Янтарном в Надыме.
#ЯНАО
#травмы
#снегоход
#тк
С купидоном на сапах по Оби: этот День святого Валентина в Новосибирске запомнят надолго
С купидоном на сапах по Оби: этот День святого Валентина в Новосибирске запомнят надолго
Всего для февральского заплыва в сибирском городе при 15 градусах мороза набралось 15 энтузиастов.
#14 февраля
#праздник
#влюбленные
#Новосибирск
#заплыв
#отдых
#тк
Герой России Рустам Сайфуллин встретился с молодежью и волонтерами Голышмановского округа
Герой России Рустам Сайфуллин встретился с молодежью и волонтерами Голышмановского округа
Опытный боевой офицер рассказал ребятам о своем участии в специальной военной операции и поделился мыслями о важности защиты Родины.
#Рустам Сайфуллин
#СВО
#герои
#память
#Голышмановский округ
#Тюменская область
#тк
СИБУР создаст в России около 5 тысяч рабочих мест к 2028 году
СИБУР создаст в России около 5 тысяч рабочих мест к 2028 году
Один из новых проектов компании реализуется в Тобольске.
#промышленность
#работа
#инвестиции
#СИБУР
#Тобольск
#Тюменская область
#развитие
#тк
В Тюменской области на 14% увеличился спрос на автокредитование
В Тюменской области на 14% увеличился спрос на автокредитование
Тюменцы в начале этого года получили на покупку легковых машин на 14% больше средств, чем в аналогичном периоде 2025-го.
#кредит
#автомобиль
#Тюменская область
#статистика
#услуги
#тк

Настоящий ресурс использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 (далее — Яндекс), сервис Яндекс Метрика использует файлы «cookie» с целью сбора технических данных посетителей для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать ресурс, Вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий.

Собранная при помощи «cookie» информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи «cookie», будет передаваться Яндексу и храниться на серверах Яндекса в Российской Федерации.

Вы можете отказаться от использования «cookie», выбрав соответствующие настройки в браузере.

Подробнее о нашей политике обработки персональных данных.

Принять