Председатель правительства России Михаил Фрадков подписал постановление о строительстве нового трубопровода — Восточная Сибирь — Тихий океан.
Нефтепроводная система будет построена по маршруту Тайшет (Иркутская область) — Сковородино (Амурская область) — бухта Перевозная (Приморский край). Общая мощность нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан должна составить до 80 миллионов тонн нефти в год. По нефтепроводу будут осуществляться поставки российского сырья в страны АТР.
Возможность строительства Восточного нефтепровода обсуждалась около четырех лет. Строительство нефтепровода в Китай является частью Энергетической стратегии России до 2020 года. Минпромэнерго и «Транснефть», на которую постановлением Михаила Фрадкова возложены функции заказчика проектирования и строительства, до 1 мая 2005 должны определить этапы строительства трубопроводной системы. Это должно быть сделано с учетом программы предоставления в пользование месторождений углеводородного сырья Восточной Сибири и Дальнего Востока, которую поручено разработать Министерству природных ресурсов.
В качестве сырьевой базы проекта постановлением правительства утверждены поставки 24 миллионов тонн нефти из Западной Сибири и 56 миллионов тонн нефти с месторождений в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия).
Строительство нефтепровода планируется закончить в 2008 году, сообщает пресс-служба «Транснефти».
Первый этап — строительство участка нефтепровода от Тайшета до Сковородино. Параллельно начнет строиться нефтяной терминал в Находке, куда нефть из Сковородино будет поступать по железной дороге. Второй этап — строительство участка Сковородино — Перевозная. Оно начнется тогда, когда нефтяники приступят к промышленной разработке месторождений Восточной Сибири и Якутии.
Маршрут нефтепровода пока не предусматривает ответвления на Китай. «Сначала мы определимся с основным маршрутом. В остальном — инициатива за китайской стороной», — заявил журналистам пресс-секретарь главы Минпромэнерго Станислав Наумов. По его словам, это вовсе не означает, что Россия не заинтересована в экспорте сибирской нефти в Китай. «Из бухты Перевозной нефть может быть отправлена любому получателю, в том числе и Китаю», — уточнил он.
Суммарные инвестиционные затраты по проекту составят порядка 11 миллиардов долларов. Источники финансирования для основного маршрута уже найдены: нефтепровод будет строиться за счет тарифа на прокачку сырья по системе «Транснефти». Первоначально он составит 47 доллара за тонну, затем, после погашения кредитов, которые будут браться под строительство нефтепровода, он может снизиться вдвое.
