Министерство экономического развития опубликовало прогноз социально-экономического развития России на 2005 год и основные параметры прогноза до 2007 года в соответствии со сценарными условиями развития на этот период, утвержденных правительством РФ. Как отмечается в материалах МЭРТ, прогноз экспорта российской нефти по всем вариантам в целом соответствует Энергетической стратегии РФ на долгосрочную перспективу. Он предполагает дальнейшее умеренное повышение спроса на нефть со стороны традиционных зарубежных потребителей при сохранении ограничений экспорта со стороны транспортной инфраструктуры.
Предусматривается рост объемов экспорта нефти с 223,4 млн тонн в 2003 году до 253 млн тонн в 2004 году (что на 8 млн тонн выше первоначального прогноза, в том числе параметров Энергетической стратегии) и 278,5 млн тонн в 2007 году. Экспорт нефти по железной дороге и морским путем в 2005 году из-за снижения экспортных цен стабилизируется на уровне 2004 года.
Таким образом, в результате снижения прибыльности экспорта и сохранения относительного недостатка экспортных мощностей темпы роста экспорта нефти снижаются с 11−13% в 2004 году до 3% в 2005—2007 годах. На рубеже 2006−2007 годов могут усилиться ограничения предложения связанные с отставанием ресурсной базы нефтедобычи.
По I сценарию развития из-за слабости внутреннего спроса и резкого падения мировых цен объем экспорта и добычи нефти стабилизируется на уровне 253−254 млн тонн в 2005—2007 годах. Ввод экспортных мощностей на БТС компенсируется падением экспорта по железной дороге и морским путем, который при низких ценах становится нерентабельным.
Объем экспорта газа увеличится, по прогнозу, с 189,4 млрд куб. м в 2003 году до 198 млрд куб. м в 2004 году и к 2007 году достигнет 243,5 млрд куб. метров по I варианту и 252,5 млрд куб. метров — по II и III вариантам.
Для обеспечения увеличивающихся объемов экспорта нефти и газа в соответствии с Энергетической стратегией России на период до 2020 года предусматривается строительство второй очереди Балтийской трубопроводной системы с увеличением мощности направления до 62 млн тонн нефти в год и создание в условиях благоприятного и оптимистического вариантов социально-экономического развития новой трубопроводной системы для экспорта нефти с перевалочным комплексом на Кольском полуострове — до 45 млн т нефти в год (уточнение прогнозного параметра Энергостратегии).
В Каспийско — Черноморско — Средиземноморском направление запланировано развитие маршрутов транзита нефти прикаспийских стран СНГ путем увеличения пропускной способности трубопровода Атырау — Самара до 25−30 млн тонн нефти в год и нефтеналивных морских терминалов в Новороссийске и Туапсе до 59 млн т нефти в год, а также достижение проектной мощности нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума (67 млн т в год).
Также запланировано соединение трубопроводных систем «Дружба» и «Адрия» (Центрально-Европейское напрвление) с целью поэтапного (5−10−15 млн т в год) увеличения экспорта нефти из России и стран СНГ через нефтеперевалочный терминал в порту Омишаль (Хорватия). Объединение трубопроводных систем Центральной и Восточной Европы в «единую систему».
В газовой промышленности намечается строительство трубопроводной системы Ямал-Европа, а также газопровода с Ковыктинского месторождения в Иркутской области в Китай.
