Новопортовскому месторождению не хватает железной дороги

ООО «Газпромнефть-Ямал», ведущее подготовку к вводу Новопортовского газоконденсатного месторождения на полуострове Ямал, предлагает включить железную дорогу Паюта — Новый Порт, примыкающую к построенной железной дороге Обская — Бованенково, в состав комплексного инвестиционного проекта «Урал Промышленный — Урал Полярный». На данный момент железнодорожная линия от Новопортовского месторождения до станции Паюта отсутствует. Поэтому сроки ввода месторождения в разработку до сих пор не определены, отмечает генеральный директор «Газпромнефть — Ямала» Юрий Левин в официальном обращении на имя первого заместителя генерального директора проекта «Урал Промышленный — Урал Полярный» Рашида Саитова. По мнению Рашида Саитова, реализация данного предложения, во-первых, значительно приблизит сроки разработки стратегически важного для России газоконденсатного месторождения, во-вторых, обеспечит уже к 2013 году объем перевозок не менее 3,5 млн т. Это, в свою очередь, будет способствовать повышению эффективности строительства и эксплуатации дороги Салехард — Надым, входящей в состав комплексного инвестиционного проекта «Урал Промышленный — Урал Полярный».Финансирование предлагаемой дороги планируется за счет инвестиционной программы Газпрома, а также привлечения частных инвесторов, сообщает пресс-секретарь ОАО «Корпорация Урал Промышленный — Урал Полярный».