Нефть "Лукойла" отправили в большое плавание

Нефтяная компания ЛУКОЙЛ впервые в России начала экспорт нефтепродуктов крупнотоннажными танкерами. Накануне с терминала компании в Ленинградской области отправили в путь первую партию горючего на танкере «Петропавловск», который, кстати, был построен в Японии. Перевозка крупнотоннажными судами более выгодный способ транспортировки. Танкерами дешевле, посчитали в компании и отправили ценный груз в большое плавание — к европейским потребителям. «Петропавловск» доставит европейским потребителям около 80 тыс. тонн вакуумного газойля, произведенного на нефтеперерабатывающих заводах в Ухте, Нижнем Новгороде и Перми. Загрузка крупнотоннажных танкеров на терминале «ЛУКОЙЛ-II» стала возможной после завершения дноуглубительных работ в акватории терминала. Первую очередь терминала запустили летом прошлого года, вторую — в апреле нынешнего года. Возможности по альтернативной транспортировке нефтепродуктов у компании еще более значительные. После завершения строительства третьей очереди в 2006 году полная проектная мощность терминала составит около 12 млн тонн в год."Лукойл" ведет строительство терминала совместно с ведущей американской инжиниринговой компанией Fluor Corporation. Кредит на строительство терминала предоставил американский частный инвестиционный фонд HBK Fund, сообщается в материалах компании. Гарантами по кредиту выступили государственное агентство США по страхованию частных инвестиций за рубежом и банк Credit Suisse First Boston. ЛУКОЙЛ впервые привлек кредитные средства на столь длинный период, не используя при этом свою экспортную выручку в качестве залога. Со своей стороны, ОПИК впервые в своей практике профинансировал проект, в котором 100% акционерного капитала принадлежит российской компании.