Губернатор Сахалинской области Иван Малахов, находясь в Сеуле с официальным визитом, рассказал на пресс-конференции, что 22 июня исполнилось 10 лет с начала осуществления проекта «Сахалин-II». Об этом корреспонденту интернет-газеты «Вслух.Ру» сообщили в пресс-службе губернатора Сахалинской области.
Проект уникален тем, что первым в России осуществляется на условиях соглашения по разделу продукции (СРП), для чего потребовалось создание специальной законодательной базы. Кроме того, в рамках проекта будет построен первый в РФ завод по сжижению газа.
По словам сахалинского губернатора, у «Сахалина-II» в свое время было немало противников, его разработчикам пришлось столкнуться со многими препятствиями, однако примерно полтора года назад все основные проблемы были урегулированы и теперь, как особо подчеркнул Иван Малахов, все работы идут строго по графику. График этот предполагает постоянную работу нефтепровода, по которому «черное золото» будет поступать на юг Сахалина для погрузки в танкеры с 2006 года, а в конце 2007 года будет введен в строй завод по производству сжиженного природного газа (СПГ).
Главный вопрос сейчас — кто будет покупателем сахалинского СПГ. Если нефть с Сахалина уже поставляется на мировой рынок, в том числе и в Корею, то потребителей газа пока ищут.
Коммерческий директор нефтегазового проекта «Сахалин-II» Энди Калиц провел презентацию «Сахалина-II», подчеркнув достоинства этого проекта с точки зрения Кореи. Одним из аргументов, которые он приводил в том, что соседка Кореи — Япония является крупнейшим в мире потребителем СПГ, который поставляется туда из самых разных стран. При этом четыре крупные японские компании стали первыми покупателями, уже «застолбившими» за собой долю в будущих поставках сахалинского СПГ. В общей сложности они приобретут не менее чем треть газа по проекту «Сахалин-II». Чтобы окончательно убедить корейцев последовать японскому примеру, Энди Калиц намекнул, что если КОГАЗ (Корейская газовая корпорация) будет и дальше тянуть время, газа ей может просто не достаться, так как его перекупят другие.
По словам коммерческого директора, сахалинский проект предлагает Корее «конкурентоспособные» цены и экономию на транспортных издержках за счет относительной близости российского острова. Морской путь от Сахалина до Кореи в 5 раз короче, чем от Автралии, и в 7 раз короче, чем от Ближнего Востока, откуда СПГ поступает в Корею в настоящее время.
Среди других преимуществ «Сахалина-II» Энди Калиц назвал тот факт, что максимум поставок островные месторождения способны обеспечить в зимний период — как раз когда потребление газа в Корее возрастает. Кроме того, коммерческий директор проекта предположил возможность участия корейских компаний в строительстве газовых танкеров. Кстати, нефтяные платформы для сахалинских месторождений (точнее, их плавучие части) строятся на верфях «Самсунга».
