Повышение экспортной пошлины на нефть, судя по всему, неизбежно. Нынешние цены на нефть позволяют правительству установить рекордную ставку. При этом, если цены на нефть будут сохранятся на нынешнем уровне, нефтяные компании спокойно перенесут повышение...
Повышение экспортной пошлины на нефть, судя по всему, неизбежно. Нынешние цены на нефть позволяют правительству установить рекордную ставку. При этом, если цены на нефть будут сохранятся на нынешнем уровне, нефтяные компании спокойно перенесут повышение, полагает директор департамента маркетинга НКГ «2К Аудит — Деловые консультации» Елизавета Толстая. Напомним, что сегодня экспортная пошлина на нефть составляет 275,4 доллара за тонну, но уже с 1 февраля 2007 года может превысить 330 долларов. Российская нефть Urals сегодня торгуется у отметки 70 долларов за баррель или около 510 долларов за тонну. Таким образом, доходы НК с тонны нефти, учитывая только экспортную пошлину, составляют, около 235 долларов. Это несколько ниже средних показателей за этот год, которые составляют около 255 долларов, тем не менее, такая доходность позволяет нефтяным компания чувствовать себя уверенно, рассуждает эксперт. Для сравнения, в октябре-декабре 2006 года доходность НК с тонны нефти, учитывая только экспортную пошлину, составляла около 165 долларов. При повышении экспортной пошлины до 330 долларов за тонну, правительство может стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке, который в виду больших экспортных доходов стал менее привлекателен для нефтяников. Если цены на нефть сохранятся на прежнем уровне, то с февраля экспортные доходы НК с тонны нефти упадут примерно до 180 долларов, что должно повысить предложение на внутреннем рынке. Повышение предложения немаловажно, поскольку сегодня велика вероятность значительного увеличения цен на бензин, подчеркивают в «2К — Аудит». Осенью ситуация едва не вышла из-под контроля: оптовые цены на топливо повысились настолько, что доходность розничных продавцов упала практически до нуля. Одной из причин повышения оптовых цен был дефицит сырья на внутреннем рынке. В итоге, продавцы были вынуждены повышать розничные цены на бензин. Повышение экспортных пошлин вернет привлекательность внутреннему рынку, что должно отразиться на оптовых ценах на топливо, полагает эксперт. С повышением доходности розничных продавцов опасность скачка цен на бензин должна уменьшиться. Ожидать снижения цен на бензин с повышением экспортной пошлины на нефть не стоит, однако на рынок вернется стабильность.
