Конкурс водительского мастерства по дрифтингу, который прошел в Тюмени впервые, собрал гонщиков из Тюмени, Сургута, Екатеринбурга и Челябинска. На автодроме РОСТО в воскресенье собралось около тысячи зрителей.
Конкурс водительского мастерства по дрифтингу, который прошел в Тюмени впервые, собрал 19 спортсменов из Тюмени, Сургута, Екатеринбурга и Челябинска. На автодроме РОСТО 17 августа собралось около тысячи зрителей. Солировали на трассе гости из Челябинска, трое их которых вышли в полуфинал. Причем южноуральцы выступали на ВАЗах, в то время как большинство остальных участников — на иномарках. Победу в состязаниях одержал Денис Домнин из Челябинска на ВАЗ-21 061, второе место досталось представителю Екатеринбурга Андрею Акулову на Nissan Skyline. «Бронзу» взял еще один челябинец — Павел Неверов (ВАЗ-2107). Хозяева трека в большей степени набирались опыта, нежели претендовали на высокие места. Будем надеяться, через некоторое время они уже сумеют составить серьезную конкуренцию уральским командам. Конкурс в Тюмени наглядно показал, что это прежде всего зрелищное адреналиновое шоу, нежели соревнование. Зрители остались очень довольны и уже ждут, когда в Тюмени еще состоятся подобные соревнования. Фотогалерею можно посмотреть здесь.СправкаДрифтинг — это высокотехничный вид автоспорта, в котором водитель управляет машиной, когда она проходит в заносе по определенному участку трассы из стороны в сторону на большой скорости (приблизительно 100−150 км/ч). Он схож с раллийными гонками на ледяном треке, но выполняется на асфальте. В дрифтинге оцениваются траектория, скорость, угол атаки, исполнение и стиль, а не просто тот факт, кто первым финиширует. Машины для дрифта — обычно компактные или среднего размера, заднеприводные спортивные машины. Целью является подать достаточно мощности на задние колеса для того, чтобы нарушить сцепление колес с дорогой и начать скольжение, или занос, при разгоне машины. Как только начинается занос, его нужно поддерживать на повороте при использовании почти полной мощности, сочетания торможения и точного противодействия уводу машины. Дрифтинг берет все захватывающие моменты традиционных видов автоспорта и соединяет их в соревновании в режиме нон-стоп.Соревнования обычно проводятся на специально подготовленных трассах. Победителем считается тот, кто продемонстрировал при прохождении трассы филигранную технику вождения. Задача водителя в том, чтобы, грубо говоря, контролировать угол скольжения, задавая нужную ему траекторию движения самой машины.
Дрифт имеет массу поклонников в Японии, к которым позже присоединились поклонники в США, а затем в Великобритании и других странах. В дрифте, в отличие от дрег-рейсинга, скоростные характеристики машины играют не самую важную роль. А стиль и зрелищность вхождения в повороты делают этот вид соревнований одним из самых зрелищных в автоспорте.
Дрифтинг может быть любительский, профессиональный или сочетающий любительские черты и повышение квалификации в управлении автомобилем. Профессиональный дрифтинг — спорт, завязанный прежде всего на стиль, чем на скорость, или на положение в турнирной таблице.
