Незадолго до старта чемпионата мира-2005 руководство «Формулы-1» изменило правила, касающиеся двигателей, шин и проведения квалификации.
Теперь команды могут менять двигатели на болидах всего один раз за две гонки. В противном случае это будет караться штрафом в десять мест на стартовой решетке, сообщает РИА «Новости».
Таким образом, надежность моторов должна возрасти, а их мощность — уменьшиться, что соответственно приведет к снижению скоростей. Кроме того, это позволит сократить расходы на гонки.
Что касается квалификаций, то их формат вновь будет изменен. В новом сезоне будет проводиться две квалификационные сессии — в субботу и в воскресенье, непосредственно перед «Гран-При». Зачитываться будет среднее время из двух сессий, а значит, места на стартовом поле будут определены незадолго до старта гонки.
Шины теперь можно будет менять только в случае проколов или других повреждений. Раньше покрышки меняли после 70−100 км пробега, теперь же резина будет выдерживать порядка 350 км, что опять-таки позволит сократить скорости и финансовые затраты. У каждого гонщика, согласно новым правилам, будет три комплекта шин на один уик-энд: один для свободных заездов, второй для квалификаций и гонки и третий как запасной.
Таким образом, претерпят изменения пит-стопы — их будет не так много, вдобавок на обслуживание одного болида потребуется меньше механиков, чем раньше.
Для снижения скорости введены также дополнительные изменения в аэродинамике. Передние антикрылья будут подняты на 50 мм, а задние — продвинуты вперед на 150 мм.
Сезон «Формулы-1» стартует 6 марта с «Гран-при» Австралии.
