Ситуация с детским травматизмом на дорогах Тюмени и Тюменской области остается напряженной. Чем больше пригревает солнышко, тем быстрее увеличивается на автодорогах количество происшествий, при которых страдают дети.
Как сообщили корреспонденту интернет-газеты «Вслух.Ру» в отделе пропаганды ГИБДД Тюменской области, за три месяца 2002 года на дорогах Тюмени зарегистрировано 27 дорожно-транспортных происшествий с участием детей: 28 человек получили травмы различной степени тяжести, в марте один ребенок-пассажир погиб при столкновении автомобилей, и двое детей погибли 8 апреля на улице Мусы Джалиля, где «Волга» сбила двоих мальчиков, учащихся 6 «Б» класса школы N 9; водитель злосчастной «Волги» скрылся с места происшествия, но затем сам пришел в ГИБДД с повинной.
По статистике, наиболее часто попадают под колеса автомашин мальчики (19 пострадавших за три месяца), реже — девочки. В основном, дети попадают в ДТП в послеобеденное время — с 12 до 18 часов. 15 из 27 зарегистрированных ДТП произошли по вине водителей.
Основным нарушением ПДД, совершаемым школьниками, является пересечение проезжей части вне пешеходного перехода, переход дороги в неустановленном месте, переход из-за стоящего транспорта.
Основные нарушения среди водителей: неправильный проезд перекрестков; неподчинение требованиям дорожных знаков. Три ДТП с участием детей в этом году произошли из-за недостатков организации дорожного движения — скользкого покрытия (2 случая) и отсутствия ограждений (1 случай).
Как сообщили корреспонденту интернет-газеты «Вслух.Ру» в пресс-службе ГИБДД Сургута, в Сургутском районе на сегодняшний день 11 детей госпитализированы с тяжелыми травмами и 2 ребенка погибли. По вине водителей произошло 9 ДТП, и только в трех случаях виновниками аварий стали сами дети.
Дети получают травмы и гибнут, когда водители игнорируют права пешеходов, не пропуская их на пешеходных переходах, разъезжая по дворам на высокой скорости и ставя машины на тротуарах.
Водитель должен помнить: дети непредсказуемы. Они перебегают дорогу там, где ближе, выскакивая на проезжую часть в самых неожиданных местах и подвергая тем самым опасности не только свою жизнь, но и жизнь других участников дорожного движения.
Ведь дети — это несовершеннолетние участники дорожного движения, которые в силу психологических и возрастных особенностей не всегда могут правильно воспринимать и реагировать на нестандартные дорожно-транспортные ситуации. Никто из родителей не хотел бы потерять ребенка, тем более из-за лихачества водителей. Помните: на дороге может оказаться и ваш ребенок.
В истекшем году в Российской Федерации впервые за последние пять лет зарегистрирован рост показателей аварийности с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет. Количество «детских» дорожно-транспортных происшествий, а также число погибших возросло соответственно на 0,2% и 4,3%, при этом число раненых снизилось лишь на 0,1%.
В 2001 году почти в каждом восьмом автопроисшествии (13,0%) принимали участие юные россияне, в них погибли около 5,1% и получили травмы 11,6% всех пострадавших.
Свыше половины всех пострадавших в ДТП детей — учащиеся образовательных учреждений в возрасте 7−14 лет, но наиболее тяжелыми оказываются последствия происшествий для детей в возрасте до 7 лет и с 14 до 16 лет. И, наоборот, возрастная категория детей с 7 до 14 лет характеризуется небольшой тяжестью последствий.
Более половины от общего количества пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях детей и подростков составили пешеходы — 57,1%, значительно меньше -пассажиры — 32,1%, велосипедисты — 5,9%, водители мотоциклов и мопедов — 4,6%.
Статистика показывает, что в гибели и травмах детей-пассажиров в основном повинны взрослые, которые не обеспечили безопасность их перевозки. Около трети всех пострадавших в ДТП составляют дети-пассажиры транспортных средств (37,0% погибших и 27,0% раненых); в том числе, легковых автомобилей (соответственно 26,5% и 19,4%) и автобусов (1,2% и 2,4%).
Детский дорожно-транспортный травматизм в России имеет ярко выраженный сезонный характер. Основная часть происшествий и наибольшее число погибших и раненых детей зарегистрировано с мая по сентябрь. Так, в июне погибло 12,8% и получили травмы 13,1% всех пострадавших детей; в июле, соответственно, — 13,6% и 11,7%; в августе — 13,9% и 12,7%.
По мнению специалистов, одним из основных факторов, определяющим уровень и тенденции детского травматизма в России, является резкий рост уровня автомобилизации. Количество автомобилей на 1000 человек населения уже приблизилось к 200. Значительно возросла и интенсивность движения.
