Правоохранительные органы города на Неве проводят расследование причин ДТП, в котором погибла пятилетняя дочь мэра Сочи Валерия Колодяжная. Водитель "Жигулей" задержан и дает показания. Допрашивают и 24-летнюю девушку, управлявшую лошадьми. Следствию предстоит установить, насколько были верны ее действия в экстремальной ситуации.
Правоохранительные органы города на Неве проводят расследование причин ДТП, в котором погибла пятилетняя дочь мэра Сочи Валерия Колодяжная. Водитель «Жигулей» задержан и дает показания. Допрашивают и 24-летнюю девушку, управлявшую лошадьми. Следствию предстоит установить, насколько были верны ее действия в экстремальной ситуации, пишет «Московский комсомолец„.Что касается юноши, управлявшего автомобилем, сейчас он находится в СИЗО. Если суд признает водителя виновным, ему грозит наказание до пяти лет лишения свободы, передает НТВ. Напомним, что пятилетняя Валерия Колодяжная, пострадавшая вечером в пятницу в 21.40 в результате ДТП в центре Петербурга, скончалась вечером 21 июля в Мариинской больнице еще до приезда немецких врачей, вызванных специально для ее лечения. Авария произошла во время прогулки мэра Сочи по Дворцовой набережной. В карету, где находился прибывший в Петербург с частным визитом Виктор Колодяжный со своей семьей, врезался легковой автомобиль „Жигули“. От удара девочка выпала из кареты и попала под колеса автомобиля. По факту аварии возбуждено уголовное дело по статье 264 часть 1 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее тяжкие последствия). Похороны пятилетней Валерии города прошли сегодня, 23 июля, в Армавире."Трагедия, которая случилась с дочкой мэра Сочи, произошла по вине всех участников ДТП. Виноваты здесь все“, — заявил сегодня корреспонденту ИА REGNUM председатель регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Дмитрий Троян. По словам Трояна, в этой ситуации „водитель виноват, если въехал в карету сзади“, „но также непонятно, почему вообще девочка сидела рядом с кучером, ведь это очень опасно и неясно, как водитель разрешил это“. „То, что творится на дорогах Санкт-Петербурга — абсолютный бред и идиотизм. По улицам ездят телеги, людей катают верхом, и рано или поздно это привело бы к трагедии“, — заявил Троян. По его словам, ДТП с прогулочными каретами и автомобилистами происходят постоянно."Происходят столкновения, телеги царапают автомобильное покрытие, просто эти случаи не предаются огласке», — отметил Троян и добавил: «Гужевой транспорт очень усугубляет проблему на дорогах, водители постоянно жалуются на водителей карет и тех людей, которые приглашают «покатать на лошадке».По мнению Трояна, чтобы гужевой транспорт нормально функционировал на дорогах города, необходимо перенять опыт Европы, где есть специальные велосипедные дорожки, полосы для карет и лошадей. «Надо признать, что прогулочные кареты — это туристический бизнес, но бизнес сезонный. На три летних месяца можно же что-то придумать!», — заявил Дмитрий Троян. Такого же мнения придерживается и председатель региональной общественной организации защиты прав участников дорожного движения Денис Шубин: «Вряд ли мы когда-нибудь уберем эти кареты, это доходный бизнес, но надо, чтобы было все сделано, как в Европе». «Вот, к примеру, в Зальцбурге карет полно, но центр для них закрыт», — добавил он.
