Холодная шейка причина ЧП

В минувшую субботу, в 20.42, произошло ЧП на перегоне Малый Остров — Ишим. В районе 2441-го километра с рельс сошли два вагона товарного поезда НР-2223. Состав состоял из 65 вагонов. Поезд с грузом ячменя и техникой направлялся в Гатчину (Ленинградская область).Как рассказал «Вслух.ру» тюменский транспортный прокурор Алексей Кирюхин, один из вагонов сошел влево и перекрыл собой движение. Второй ушел вправо. Оба вагона не завалились, а остались стоять. Также Кирюхин сообщил, что один из вагонов повредил бетонную опору контактной сети, а второй- взрыхлил верхнее строение пути. В результате аварии на этом участке было задержано движение 22 поездов, в том числе двух пассажирских. К месту ЧП выезжали ремонтно-восстановительные бригады из Ишима и Тюмени. К 1.20 17 января ремонтые работы были завершены, поезд подняли и поставили на место. На место ЧП также выезжали сотрудники РЖД для расследования происшествия. Причину Ч П удалось выявить сразу. Ей стал заводской деффект — излом холодной шейки оси того вагона, который сошел с рельсов первый (вагон № 16 с головы состава). Сейчас по факту аварии проводится проверка. Будут устанавливаться виновные.