Хищения автотранспорта давно стали прибыльным бизнесом организованных преступных групп не только Тюмени и юга области, но и страны в целом. Попадаются сотрудникам правоохранительных органов, как правило, не квалифицированные, начинающие угонщики. Высоко организованные автоворы тщательно «шифруются» планируя преступления и, практически, остаются неуязвимыми.
В Ленинском округе Тюмени с начала текущего года зарегистрировано более 50 преступлений, связанных с посягательствами на «движимость» граждан. Только четверть этих преступлений удалось раскрыть по «горячим следам».
Пальму первенства среди угонов занимают модели классического ряда. Как правило, угонщики берут машину доехать до нужного места и бросают. Иногда похищенная «классика» используется в качестве «донора» для другого, сильно постаревшего или погибшего в аварии автомобиля и разбирается на запасные части.
На втором месте Жигули «десятого семейства». В основном, не старше двух лет. Их, с изменёнными индификационными номерами на узлах и агрегатах, потом продают по поддельным документам.
Дорогие престижные иномарки прочно занимают третье место в общем количестве краж. Их воруют, как правило, под заказ в другой регион страны или на возврат хозяину за деньги.
Наиболее излюбленными местами угонов в Ленинском округе считаются третий корпус ТГНГУ на перекрёстке улиц Мельникайте — 50 лет Октября, прилегающая территория к рынкам «Пригородный», «Привоз», «Солнечный», участки улицы Широтная с близлежащими микрорайонами. Угонщикам почему-то симпатичны автомашины белого, серебристого, зелёного и синего цветов.
Криминальная мысль идёт в ногу с техническим прогрессом и в достижении своих целей использует все доступные методы. Подпольные электронщики, к примеру, поставили на поток производство сканеров радиосигналов сигнализации и центральных замков автомашин. Считанных секунд достаточно угонщикам, чтобы с их помощью вскрыть и угнать машину.
Если более двух минут машина не заводится или выясняется, что хозяин заблокировал рулевое или ходовую, жулики тут же бросают свою затею — опасно. Иногда, получив заказ на конкретную машину, автоворы пренебрегают собственной безопасностью. Идут на разбой, грабёж или убийство. Иногда заблокированную машину «дежурным тягачом» внаглую тащат на прицепе в относительно безопасное место и срезают блокировку. Но это редкие, из ряда вон выходящие случаи.
Оперативным работникам достаточно сложно внедряться в устоявшиеся преступные группы автоворов. Этим, наверное, и обуславливается низкая раскрываемость профессиональных краж и угонов. Не исключено, что бывшие сотрудники милиции консультируют преступников в тонкостях оперативно-розыскной деятельности по борьбе с угонами автотранспорта. Для достижения цели угонщики иногда идут и на попутные серьёзные преступления. К примеру, во время перегона похищенной машины, автомобиль сопровождения может сбить появившегося на дороге инспектора ДПС, чтобы не мешался. Известны случаи попыток подкупа инспекторов, обнаруживших похищенную машину.
Нередко жулики, чтобы завладеть машиной, идут на вооруженные разбои. В основном их жертвами становятся частные извозчики-таксисты. Известен случай, когда отморозок, откинувшийся с зоны, застрелил из обреза водителя и две недели катался по Тюмени в окровавленной машине. Эти Жигули четвёртой модели на улице случайно заметили коллеги по работе убитого хозяина, сами задержали и сдали негодяя в милицию.
А вот и «свежий» пример. Глубокой ночью в первой декаде марта в машину таксовавшего водителя «Тойоты-Карины» в районе улицы Широтная подсели двое молодчиков и, угрожая ножом, попытались отобрать автомобиль. Водителю удалось вырвать ключи из замка зажигания и спастись бегством. Пока разбойники пытались завести иномарку, хозяин вызвал милицию, которая и отловила преступников. Один из них оказался солдатом срочной службы, приехавшим в… поощрительный отпуск.
— Панацеи от угонов не существует, — говорит Валерий Алексеев, старший инспектор ОГИБДД УВД Ленинского округа Тюмени по розыску угнанных и похищенных транспортных средств. Но противостоять угонщикам всё-таки можно. Неплохо зарекомендовали себя так называемые «мастырки» на зажигание или на топливопровод, установленные в известных только хозяину местах. Хороши механические блокираторы в совокупности с простенькой сигнализацией.
К сожалению, ранее применяемая система КОРЗ изжила себя. Завод-изготовитель прекратил разработки. Ей на смену пришла спутниковая охранно-поисковая система. С точностью до метра можно установить местонахождения похищенной машины. Но цена её (в пределах 30 тысяч рублей) не каждому автовладельцу по карману. Кстати, в Тюмени ей снабжены несколько дорогих и престижных иномарок.
Так, что пока самым доступным методом сохранности автомашины пока остаётся добровольное страхование. В случае угона, страховая компания компенсирует утрату.
С появлением «автогражданки» увеличилось и количество фиктивных заявлений об угонах. Пьяные водители, повредив в ДТП свою автомашину, уходят с места происшествия и заявляют угон, чтобы получить страховую сумму на ремонт. По условиям договора ущерб возмещается только в том случае, если водитель был трезв. Эта уловка не проходит. При первом же осмотре «похищенной» машины выявляется мошенничество.
