Ветхим автомобилям "Жигули" перекроют вход в центр столицы. Как сообщил на пресс-конференции руководитель департамента природопользования Москвы Леонид Бочин, запрет вступит в силу с осени этого года.
Ветхим автомобилям «Жигули» перекроют вход в центр столицы. Как сообщил на пресс-конференции руководитель департамента природопользования Москвы Леонид Бочин, запрет вступит в силу с осени этого года. Въезд в центр города в пределах Садового кольца будет запрещен легковым автомобилям, использующим топливо ниже класса «Евро-2»: отметка об экологическом классе есть как в паспортах ввозимых, так и выпускаемых в России автомобилей. Столичные власти полагают, что это позволит улучшить экологическую обстановку в Москве, сообщает Вести.Ru. «Могу сказать с уверенностью, что все первые выпуски „Жигулей“ вплоть до седьмой модели не дотягивают до класса „Евро-2“, — заявляет Бочин. — Иностранцы давно перешли на „Евро-3“ и „Евро-4“, уже замахиваются на „Евро-5“. Поэтому эта мера является необходимой для такого мегаполиса, как Москва».До сих пор в столице действовал запрет на въезд в пределы Садового кольца лишь грузового транспорта, использующего топливо ниже стандарта «Евро-2», теперь же он будет запрещен и легковым автомобилям. Столичные власти понимают, что это может вызвать возмущение автовладельцев, но считают введение такой меры необходимым. Леонид Бочин также сообщил, что правительство Москвы с лета начнет выдавать специальные топливные карты на годовую заправку всем покупателям малолитражных автомобилей. Всем желающим купить автомобиль объемом двигателя до 1,2 л и размером не более 3×5 м выдадут топливные карты на 26 тыс. руб. Эта сумма рассчитана из годовой потребности в топливе. Кроме того, возможно введение 50-процентной скидки при парковке таких автомобилей, особенно в центре города. Сейчас малолитражки составляют меньше 5% от общего количества автомобилей в Москве, сообщает ИА REGNUM.Скорее всего, воспользоваться такими картами можно будет лишь на определенных автозаправках, чтобы исключить возможность подделки карт.
