Отважные яхтсмены с двумя детьми прошли мыс Горн и высадились в Антарктиде.
Семья Клочковых родом из Новосибирска. Купили 12-метровую яхту 9 лет назад, с тех пор путешествуют на ней по миру. Побывали в Африке, Австралии, на самых отдаленных островах Тихого океана, в том числе на острове Пасхи, на острове Питкэрн, где высадилась на берег команда бунтовщиков корабля «Баунти».
Покорили пролив Дрейка, обогнув мыс Горн, три недели прожили в Антарктиде, побывали в гостях у российских полярников. Посетили остров Марии Терезы на 37-й параллели, где, как писал Жюль Верн в своем произведении «Дети капитана Гранта», потерпело крушение трехмачтовое судно из Глазго. На самом деле, острова не существует. Вместо него есть только рифы-призраки. Новый год встретили в точке Немо — на Океанском полюсе недоступности, куда сбрасывают космический мусор… И это с двумя детьми!
Перед подготовкой к очередной экспедиции Клочковы побывали в Тюмени и встретились со своими подписчиками из соцсетей. Эта встреча, организованная тюменским отделением Русского географического общества, продлилась более двух часов. Жена капитана яхты «Lady Mary» Марина оказалась великолепным рассказчиком. Она очень ярко поведала обо всех приключениях, подчеркивая, что они самые обычные люди. От других отличаются только тем, что решили воплотить в жизнь свои детские мечты. С 2014 года Клочковы прошли по океанам 60 000 миль!
До кругосветок Марина Клочкова принимала участие в экстремальных походах по Памиру, Алтаю и Гималаям. У ее мужа Андрея уже был опыт хождения под парусом, он участвовал в престижных гонках на яхтах.
Встреча проходила без капитана. Он отправился решать вопросы по зимовке судна во Владивосток, где финишировала семья путешественников.
Марине Клочковой помогали ее дочери: второй помощник капитана, тревел-блогер 20-летняя Анастасия и 11-летняя юнга, ученица Русской географической онлайн-школы Лада.
Все не пересказать. Сделаем акцент лишь на том, что запомнилось больше всего. Этой осенью Марина Клочкова сдает в печать первую книгу, где можно узнать все подробности. Эта книга будет о «приключениях тела», планируется еще вторая — о «приключениях духа». В ней автор сделает акцент на мотивации. Это самое главное, что заставляет человека отбрасывать в сторону все сомнения и двигаться вперед.
Про деньги
Яхту 1988 года выпуска купили в 2014 году по цене двухкомнатной квартиры в спальном районе Новосибирска. Столько же тогда стоил автомобиль Toyota Land Cruiser. В месяц уходило на еду и другие текущие расходы по 2500 долларов — по 500 долларов на человека (это средний расход у яхтсменов по миру), еще 500 долларов в месяц на обслуживание яхты. Это при том, что глава семьи практически все ремонтировал своими руками. Доход от канала Travely-Family на «Ютубе», где Клочковы публикуют свои видео, только-только начал приносить прибыль от рекламы, как его отключили для всех российских блогеров. Основной доход идет от аренды складской и офисной недвижимости.
Про планы
Марина Клочкова говорит: «Хотим пройти летом по Северному морскому пути, по „русскому следу“, мимо островов, которые открыли наши мореплаватели. А потом вернемся в Антарктиду, когда там наступит свое лето».
Планируют более тесно общаться с учеными, проводить различные исследования для науки в отдаленных уголках планеты, если в этом будет необходимость. Планируют также лучше освоить фототехнику, чтобы фиксировать редчайшие природные явления.
Про морскую болезнь
Морской болезнью заболели во время первых переходов по Средиземному морю. Стартовали в Черногории и пошли в сторону Гибралтара. Сразу слегли все, кроме капитана. «Это как во время тяжелого похмелья, — емко описала симптомы морской болезни Марина Клочкова. — Ты просто лежишь и ничего не можешь делать. Организм привыкает к качке через три дня». Однако болеть пришлось намного дольше, потому что через два-три дня выходили на берег, потом все по новой.
Про детей капитана
Старшая дочь Андрея Клочкова — Наталья, ей тогда было 17, не выдержала первых путешествий на яхте по Средиземному морю. Как сказала Марина Клочкова, за все время они видели счастливым ребенка лишь раз — когда папа купил старшей дочери билет домой.
Анастасия Клочкова добавляет: «Мне было 12, а сестре — 2,5 года, когда мы начали ходить на яхте. А так я путешествую с 5 лет. После такого образа жизни взять и осесть на одном месте просто невозможно». Анастасия училась в школе дистанционно. Сейчас ей нужно сдать ОГЭ и ЕГЭ, потому что требуется личное присутствие школьника на экзамене, а девушка последние 5 лет была за границей.
Про везение
Марина Клочкова: «Без мастерства везения не будет. Нужна тщательная подготовка к экспедиции».
Про мыс Горн
Мыс Горн недаром называют Эверестом всех яхтсменов из-за постоянных и сильных штормов. Преодолели этот Рубикон благодаря простому психологическому приему. Называется «Съесть слона». Съесть его, то есть, сделать, казалось бы, невозможное, можно по частям. Клочковы продумали несколько планов отхода. «Если не получится пройти на первом этапе, уйдем в Новую Зеландию, на втором — в Чили», — говорит Марина Клочкова.
Здесь же, у Огненной Земли, впервые в жизни семья кругосветчиков увидела дельфинов Коммерсона. Их еще называют дельфинами-пандами. У них такая же черно-белая окраска.
«Испытали дичайший восторг! — признается первый помощник капитана. — Потом в интернете узнали, как они называются».
Про Федора Конюхова
Встретились со знаменитым путешественником Федором Конюховым у мыса Горн, когда он финишировал на своей весельной лодке «АКРОС». Шел от Новой Зеландии в течение 154 дней. У него сорвало ветром половину солнечных панелей, из-за чего путешественник остался без отопления в лодке.
Про поломки
В Тасмановом море сломался отопитель. Он работает от дизеля. Такие же ставят в автомобилях для прогрева. Выхлоп был со стороны борта, внутрь несколько раз попадала морская вода. Приходилось тепло одеваться, спать в спальных мешках. Потом еще вышел из строя опреснитель. Собирали с парусов дождевую воду. Для этого выбирали маршрут в Тихом океане так, чтобы чаще быть под тучами. В зной спасал ручной опреснитель. За час физического труда он выдавал по литру воды. Могли пополнить запасы воды в Республике Кирибати. Однако пограничники повели себя очень странно, настояв на том, чтобы яхта покинула страну. Так дошли до Французской Полинезии, которая, по отзывам путешественников, оказалась самой красивой из всех увиденных ранее, благодаря своим удивительным ландшафтам.
Про аптечку и первую помощь
К сбору аптечки Клочковы подошли особенно тщательно. Взяли с собой справочник доктора российской антарктической станции Беллинсгаузена по оказанию медицинской помощи в труднодоступных местах. В аптечке лежит скальпель, набор стоматолога, есть даже адреналин для укола в сердце, таблетки от головной боли и так далее. Пару раз пригодились антибиотики, болеутоляющие, пластырь, которым стянули рану, потому что ее сложно было зашить. У Андрея Клочкова за плечами продвинутые курсы первой помощи, несколько лет обучался на севере Таиланда у мастеров-целителей.
«Если в море заболели простудой, то мы уже знаем — подхватили ее на берегу, — говорит Марина Клочкова. — Если первые семь дней нет симптомов, значит, весь переход никто не болеет».
Про еду
На борт путешественники берут консервы, фрукты, картофель. Стараются покупать максимально разнообразное количество продуктов.
«В монотонных переходах прием пищи является одним из удовольствий, — говорит Марина Клочкова. — Поэтому шоколад, печенье берем в большом количестве. У нас два приема пищи: поздний завтрак и ранний ужин, в промежутке — полдник. На завтрак каша или яичница — обычная земная еда. Хранится хорошо тыква — до 6 месяцев, яблоки — до 3 месяцев. Хорошо ловится рыба на троллинговую снасть длиной 50 метров. После поклевки скидываем паруса и вытаскиваем снасть. Потом отмываем палубу. Пару раз поймали тунца весом по 6-8 кг».
Про мотивацию
«Многие мечтают открыть кофейню, но им не хватает решимости, — отмечает Марина Клочкова. — Своим образом жизни, рассказывая о себе, мы меняем и жизнь других людей. Бывает, нам пишут: «Благодаря вам я переехал в тайгу, сейчас вожу туристов». В Красноярске ко мне подошла девушка и сказала: «Вы меня спасли от смерти. Я болела ковидом. У меня было поражение легких 76 процентов, лежала в реанимации. Я включала ваш канал и смотрела, смотрела. Меня удержали две мысли. Первая: сколько еще прекрасных мест на планете, которые я могу увидеть! Вторая: если люди делают это, неужели я с кровати не встану?!»
Плюсы путешествий на яхте
В дальних переходах нет интернета, дети заполняют досуг чтением книг. И Анастасия, и Лада очень начитанные, кроме того, владеют двумя иностранными языками. А ходить под парусом еще и выгодно. Топливо нужно только для захода в гавань и выхода из нее. Ну, и самое главное, в путешествиях можно не только увидеть все своими глазами, но и с головой окунуться в историю и культуру отдаленных уголков мира. Главное — не ходить там, где могут быть пираты. Все опасные места хорошо знают яхтсмены и обходят их стороной.
Фото: Кадры из видео на ютуб-канале Travely-Family
