На региональной конференции в Екатеринбурге обсуждались проблемы реформирования железнодорожного транспорта

Сегодня заместитель полномочного представителя Президента Р Ф в Уральском федеральном округе Виктор Басаргин по поручению полпреда принял участие в работе региональной конференции по проблемам реформирования железнодорожного транспорта. В работе конференции участвовали первый заместитель Министра путей сообщения Р Ф Александр Мишарин, начальник Свердловской железной дороги Борис Колесников, руководители промышленных предприятий и отделений железной дороги.

В окружном информационном центре УрФО сообщили, что на конференции были обсуждены цели и этапы структурной реформы железнодорожного транспорта России в 2001—2010 годах.

Было отмечено, что Российские железные дороги (РЖД) являются основным, а в ряде регионов УрФО — единственным способом перевозки грузов и пассажиров. Единое экономическое пространство, целостность российской государственности, оборона и безопасность страны в значительной степени зависят от устойчивой и надежной работы железных дорог. В этой связи реформа железнодорожного транспорта играет важную роль для поддержания социально-экономической стабильности в стране и обеспечения роста эффективности экономики.

Структурная реформа железнодорожного транспорта носит общенациональный характер. Ее реализация будет проходить на всех 17 железных дорогах России, в том числе на Свердловской и Южно-Уральской.

Результатом реформы должен стать рост эффективности и качества работы железных дорог, а также снижение доли транспортной составляющей в стоимости продукции народного хозяйства. Важными составляющими реформы являются защита интересов пассажиров и грузоотправителей и повышение уровня социальной защищенности работников железнодорожного транспорта.

Главной целью железнодорожной реформы признано обеспечение возрастающих потребностей экономики в объемах и качестве перевозок на основе инвестиционного роста, обновления производственно-технической базы, повышения эффективности использования имеющихся ресурсов и усиления мотивации труда работников железнодорожного транспорта.

В ходе работы конференции был внесен ряд предложений, в частности, предусмотреть погашение задолженности отделений дорог во все уровни бюджетов и активизировать работу по реструктуризации задолженности в соответствии с Постановлением Правительства Р Ф. Также было обращено внимание на такой аспект, как соответствие содержания реформы задачам социально-экономического развития регионов УрФО, особенно в части северных территорий, использование производственного и научно-технического потенциала предприятий УрФО в обновлении производственных фондов МПС и на ряд других аспектов.