Госдума поправит ОСАГО

9 июня депутаты Госдумы Р Ф рассмотрят в первом чтении законопроект об изменении порядка начисления повышающего и понижающего коэффициента при продлении полиса обязательного страхования автогражданской ответственности. Как сообщает Lenta.Ru, основная цель поправки состоит в том, чтобы автомобилисты не теряли накопленные за время езды без аварий бонусы при смене автомобиля. Это означает, что теперь стаж безаварийной езды будет «привязываться» к конкретному водителю, а не к его автомобилю. Однако, как отмечают специалисты, с принятием этих поправок в механизме функционирования закона об ОСАГО появятся новые противоречия. Станет непонятно, что делать с теми водителями, у которых в пользовании несколько автомобилей, имеющих разный «стаж» безаварийной езды. В подобной ситуации не понятно, какой коэффициент использовать при выдаче страхового полиса ОСАГО в качестве основного. Похожая проблема возникнет и с юридическими лицами, имеющими в собственности десятки автомобилей. По мнению некоторых специалистов, избавиться от противоречий в механизме ОСАГО можно лишь полностью изменив весь закон. А именно: выдавать полис, позволяющий управлять транспортными средствами определенной категории, предлагается конкретному водителю с учетом его возраста и стажа. Как отмечает Lenta.Ru, в таком случае, законодательного регулирования потребует лишь вопрос учета безаварийной езды для водителей, являющихся наемными работниками. Как напоминает IBК.Ru, сейчас страхование автогражданки в России построено так, что абсолютно не стимулирует водителя к безаварийной езде. Если водитель всего один раз попал в аварию, полис для него дорожает на 55%, две аварии — в 2.5 раза. А понижающий коэффициент за каждый год езды без ДТП небольшой — всего 5% от стоимости полиса. Чтобы получить двукратную скидку на полис ОСАГО, нужно отъездить без аварий целых 10 лет. Добавим, что 1 июля 2006 года автомобильная общественность России отметит трехлетие со дня вступления в силу закона об ОСАГО.