Сегодня Госдума намерена рассмотреть в третьем, окончательном чтении законопроект об автодорогах, предусматривающий, в том числе, строительство в России платных автомобильных трасс. Как сообщает РИА Новости , в документе уточнена классификация автодорог и формы собственности. При этом устанавливается обязательность утверждения перечней автодорог федерального ...
Сегодня Госдума намерена рассмотреть в третьем, окончательном чтении законопроект об автодорогах, предусматривающий, в том числе, строительство в России платных автомобильных трасс.
Как сообщает РИА Новости, в документе уточнена классификация автодорог и формы собственности. При этом устанавливается обязательность утверждения перечней автодорог федерального и регионального значения, который будет являться основанием для внесения дорог в соответствующую форму собственности. В документе также доработан перечень условий концессионных соглашений, предусматривающих использование автодорог на платной основе. Так, в законопроект введены новые положения по предоставлению земельных участков для размещения автодорог, в том числе в рамках концессионных соглашений, по предоставлению земельных участков в границах полосы отвода. Уточняется, что такими полномочиями наделен Росавтодор в отношении федеральных и неразграниченных земель, субъекты РФ наделяются такими полномочиями в отношении неразграниченных земель. В первой редакции закон позволял получить в частные руки практически любую дорогу, в том числе уже существующую. При втором чтении депутаты исключили такую возможность, пишет Газета.ру. Теперь в собственность может попасть только вновь построенная дорога или же реконструированная непригодная трасса. На практике для коммерсанта, планирующего инвестировать в дорожное строительство, это будет означать полную переделку устаревшего полотна. В границах населенных пунктов платными можно будет сделать только вновь построенные дороги.
