Губернатор Тюменской области Владимир Якушев встретился с начальником Свердловской железной дороги Владимиром Супруном.
Губернатор Тюменской области Владимир Якушев встретился с начальником Свердловской железной дороги Владимиром Супруном. Одной из основных тем разговора стала судьба железнодорожной ветки Заводоуковск — Новый Тап. Эта некогда ведомственная ветка принадлежит Тюменской области и проходит по территории двух районов — Заводоуковского и Юргинского. Развитие экономики этих территорий во многом сдерживает существующая транспортная схема, возможности завоза сырья и отгрузки готовой продукции. Только на территории Юргинского района расположены четыре месторождения кирпичных глин, 1 — глины для приготовления глинистых растворов, три — строительного песка и 23 месторождения торфа с запасами 114 520 тыс. м 3 (около 20 млн тонн).Инвесторы хоть завтра готовы начать разработку, к примеру, Верхне-Укропского месторождения крупно-зернистого песка, но вывозить его автотранспортом дорого и далеко. Реконструкция железнодорожной ветки, по которой когда-то вывозили лес на переработку, торф и сельхозпродукцию, может решить вопрос с притоком инвестиций в район. В расположенном возле 54-м километра новотаповской ветки Тумашевском песчаном карьере Заводоуковского района заинтересованы сразу два предприятия — ООО «Стеклотех» и холдинг «Партнер». Первым песок нужен как сырье для стеклотарного завода, который они задумали строить в поселке Богандинский, вторым — для «Комбината строительных материалов» в Ялуторовске, строительство которого уже практически началось во 2-ом квартале 2007 года. На состоявшемся в сентябре совещании во время рабочей поездки губернатора в Юргинский район Владимиру Якушеву представили некоторые из наиболее перспективных инвестпроектов. Кроме уже упомянутых, были и другие интересные предложения. АНО «Центр образовательных технологий в лесоперерабатывающем комплексе», презентовал бизнес-проект «Модельный лес». Проект предусматривает научное, экономически обоснованное лесовосстановление и лесоустройство, организация переработки до пятнадцати тысяч кубометров древесины в год, а также создание питомника по выращиванию ценных пород деревьев и декоративных кустарников для нужд Тюменской и других областей России. Решение вопроса о реконструкции ветки Заводоуковск — Новый Тап — тема весьма актуальная для области, сообщает пресс-служба губернатора. Есть инвесторы, готовые вкладывать деньги в создание новых и развитие действующих производств, есть сырье, людские и иные ресурсы, не хватает только инфраструктуры, в том числе для транспортировки сырья и готовой продукции."Решим эту проблему — откроются новые перспективы, — уверен губернатор, — увеличится занятость населения в прилегающих районах, повысится их инвестиционная привлекательность, ускорится развитие инфраструктуры, откроются новые эффективные возможности для подъёма экономики. Железная дорога даст хороший толчок развитию территорий, которые находятся в стороне от Транссиба".
