Авиакомпания ЮТэйр пожинает первые плоды авиасалона «МАКС-2005», проходящего в Жуковском. Авиакомпания презентует совместную с одним из банков программу и претендует на роль московского оператора «воздушного такси». «Мы в среду подписали соглашение с банком «Ренессанс-капитал», по которому пассажиры будут иметь возможность приобретать билеты нашей ...
Авиакомпания ЮТэйр пожинает первые плоды авиасалона «МАКС-2005», проходящего в Жуковском. Авиакомпания презентует совместную с одним из банков программу и претендует на роль московского оператора «воздушного такси».
«Мы в среду подписали соглашение с банком „Ренессанс-капитал“, по которому пассажиры будут иметь возможность приобретать билеты нашей компании в кредит, — сообщил в интервью корреспонденту интернет-газеты „Вслух.Ру“ представитель авиакомпании „ЮТэйр“ из Жуковского. — Достаточно будет любого документа, который мы обычно носим в кармане — водительского удостоверения или паспорта. Обращаешься в кассу и ресурсами банка „Ренессанс-капитал“ можно будет приобрести билет, а рассчитаться потом, в течение какого-то времени. Это абсолютно новая услуга на рынке, пока ее никто не предлагает. Эта программа буквально с сегодняшнего дня начнет работать и коснется наших базовых регионов — Тюмень, Сургут, конечно же, Москва. В дальнейшем сеть продажи в кредит будет расширяться».
Также в среду на авиасалоне в Жуковском было объявлено о том, что авиакомпания «ЮТэйр» станет оператором проекта «Аэротакси». Озвучил его заместитель мэра Москвы по вопросам авиации Валерий Меницкий. Речь идет о перевозках авиапассажиров между аэропортами московского аэроузла, а также в радиусе 600 километров от Москвы самолетами малой дальности и вертолетами. Это совместный проект «ЮТэйр» и Правительства Москвы при поддержке международного аэропорта «Внуково», который контролируется московским правительством и в котором «ЮТэйр» является базовым перевозчиком.
Какие воздушные суда будут задействованы в качестве «аэротакси» пока не ясно. Есть определенные требования к этим судам по части «энергоемкости» и безопасности. В частности, воздушное такси должно обеспечить продолжение полета при отказе одного из двух двигателей.
