Погода не сумела испортить настроения тюменским автолюбителям 12-13 мая, – народу на V Выставке-ярмарке автомобилей мира собралось предостаточно. В этом году выставка перекочевала на площадь Единства и Согласия: площадь 400-летия Тюмени, усеченная стройкой, попросту не вместила бы полторы сотни экспонатов. Надо отдать должное организатору - Тюменской ассоциации предприятий автобизнеса, на новом месте все было еще интересней. Выстроившись в ряд, блистательные железные лошадки напоминали кастинг молоденьких девушек-моделей, застенчивых и дерзких одновременно.
Погода не сумела испортить настроения тюменским автолюбителям 12−13 мая, — народу на V Выставке-ярмарке автомобилей мира собралось предостаточно. В этом году выставка перекочевала на площадь Единства и Согласия: площадь 400-летия Тюмени, усеченная стройкой, попросту не вместила бы полторы сотни экспонатов. Надо отдать должное организатору — Тюменской ассоциации предприятий автобизнеса, на новом месте все было еще интересней. Выстроившись в ряд, блистательные железные лошадки напоминали кастинг молоденьких девушек-моделей, застенчивых и дерзких одновременно. Но, как известно, в зубы не смотрят только дареному коню: новинки автопрома всячески изучались, ощупывались и фотографировались пытливыми зрителями на протяжении всего уикенда. Собственно, в этом и заключалась главная прелесть выставки — в одном месте можно было не только увидеть все богатство тюменского автомобильного рынка, но и прицениться, обсудить условия покупки в кредит и, возможно, сразу уехать домой на новеньком авто. Бросилось в глаза, что средняя стоимость экспонатов в этом году возросла. По-прежнему можно было лицезреть авто самых разных ценовых категорий, начиная от 300−400 тыс. руб. и заканчивая тремя миллионами. Однако, как заметил директор автоцентра «ДвижОК» Борис Козырев, общая тенденция все же показала, что уровень благосостояния нашего региона вырос, и все больше тюменцев могут приобретать авто не только в качестве «средства передвижения», но и дорогие игрушки. Особый ажиотаж вызвала легенда итальянского автопрома Alfa Romeo, а также Jaguar X-TYPE, Land Rover FREELANDER 2, Volvo C30, Porshe Carreragt и новые модели Audi — в целом, одиннадцать новинок, которых до недавнего времени в Тюмени нельзя было сыскать днем с огнем. Креатив тоже не подвел. Практически все участники выставки привлекали к себе внимание оригинальными ходами, — будь то клоун, который здоровался с прохожими, потрясая бутафорским разводным ключом, или девочки-роллеры, а также «люди в черном», дарители фирменных воздушных шариков и прочие-прочие… Впрочем, в центре внимания были все же автомобили. Так, например, Jaguar украшал букет белых орхидей, брошенный на капот с небрежной изящностью, а Ford предстал в амплуа агента-007. В очередной раз весьма удачно выступил «Автоград»: рядом с ее экспонатами можно было сфотографироваться в оригинальных декорациях — в роли дамы с собачкой или забавной мартышки на фотостенде. Кроме того, всеобщее восхищение снискала тюнингованная Toyota Celica от «АвтоХауз». А вот Porshe и Audi отличились нарочитым минимализмом в оформлении: ни специальных подиумов, ни виниловых наклеек, ни промоутеров — очевидно, это следовало расценивать как иллюстрацию к крылатому латинизму «Non multa, sed multum» («В немногом — многое»).Единственное, о чем сожалели гости выставки, — что в этом году не получилось «ударить автопробегом»: организаторам не хотелось создавать пробку на центральной улице; кроме того, из соображений безопасности был запрещен тест-драйв. Однако вынужденные меры никак не сказались на энтузиазме посетителей. По словам Владимира Ракова, исполнительного директора Тюменской ассоциации предприятий автобизнеса, экономический эффект выставки по традиции ожидается значительный: как показала практика, все выставочные экспонаты обычно распродаются за пару недель. По его мнению, это происходит, в том числе и благодаря выставке — она стала неофициальным праздником тюменских автолюбителей.
