В Москве разработан и утвержден проект строительства в аэропорту Внуково подземного железнодорожного узла. "Вокзал под землей будет сооружен непосредственно перед будущим терминалом, - сообщил автор проекта, архитектор института "Метрогипротранс" Леонид Борзенков. Высота сводов станции "Аэропорт Внуково" составит 8,5 метра. Длина платформенной части станции - 160 метров. Все эскалаторы - трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят еще и лифты.
В Москве разработан и утвержден проект строительства в аэропорту Внуково подземного железнодорожного узла, сообщает Турист.ру со ссылкой на информационную служба интернет-портала Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы."Вокзал под землей будет сооружен непосредственно перед будущим терминалом, — сообщил автор проекта, архитектор института «Метрогипротранс» Леонид Борзенков. — Поскольку пока терминала нет, пассажиры будут выходить из подземной станции на улицу. Один из двух вестибюлей будет расположен как раз возле фонтана на площади".Высота сводов станции «Аэропорт Внуково» составит 8,5 метра. За облицовкой будет находиться еще примерно двухметровое пространство для коробов, по которым будут осуществляться вентиляция и дымоудаление в случае пожара. Длина платформенной части станции — 160 метров. Все эскалаторы — трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят еще и лифты. Причем пользоваться ими смогут все желающие. Тоннельный участок и станционный комплекс «Аэропорт Внуково», как сообщалось ранее, будут введены в эксплуатацию 1 августа 2005 года. В будущем эта подземная железнодорожная станция будет принимать на свою платформу и поезда скоростной транспортной системы (СТС), которая свяжет все аэропорты столицы.
Отметим, что из Тюмени в московский аэропорт Внуково рейсы отправляются практически ежедневно.
