В России создана объединенная авиакорпорация

Президент Путин подписал указ о создании «Объединённой авиастроительной корпорации». В этот холдинг войдут все предприятия самолётостроения, а доля государства составит от 55 до 60%, передает «Эхо Москвы„.Ранее глава минпромэнерго Виктор Христенко сказал, что за 10 лет предполагается увеличить выпуск авиационной техники в 2,5 раза и получить выручку в размере 7 млрд долларов. Наша цель — войти в пятёрку ведущих мировых игроков, подчеркнул министр. Как уточняет РБК, в состав учреждаемой компании войдут Казанское авиационное производственное объединение имени С. П. Горбунова“, Российская самолетостроительная корпорация „МиГ“ (г.Москва»), Авиационная холдинговая компания «Сухой» (Москва, 100% акций принадлежит государству); Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина (51%), Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина (Хабаровский край, 25,5%), Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (38%); Новосибирское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова (25,5%), «Туполев» (г.Москва 65,8%).В связи с вхождением в состав ОАК все эти компании исключаются из перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ РФ. «МиГ» и КАПО им. С. П. Горбунова преобразуются из федеральных государственных унитарных предприятий в открытые акционерные общества, 100% акций которых будут находиться в федеральной собственности. Правительству Р Ф поручено до 1 апреля 2007 г. осуществить мероприятия по определению состава негосударственных акционеров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и размеров их долей в уставном капитале этого акционерного общества. Целевая структура ОАК предполагает дивизионный принцип построения с выделением в качестве бизнес-единиц четырех холдингов: «Боевая авиация», «Гражданская авиация», «Военно-транспортная и специальная авиация» и «Узлы и компоненты». Ежегодный оборот ОАК к 2015 г. планируется на уровне 8,2−8,5 млрд долл. Образцом для российского холдинга может стать американская компания Boeing или европейский концерн EADS. Ожидается, что объединение авиастроителей России позволит к 2013 году наладить выпуск до 120 гражданских самолетов в год. На данный момент российский авиапром выпускает в год всего 9 самолетов.