В частные руки техосмотр не "уплывёт"

Быть или не быть, случится или нет — накануне в Тюмени на заседании автомобильного пресс-клуба обсуждали возможность передачи функций государственного техосмотра в частные руки. Полярных точек зрения в этот раз на заседании не прозвучало — и сотрудники ГИБДД, и представители диагностических станций, и исполнительный директор Союза автолюбителей Тюмени сказали свое категорическое «против». Хотя и по разным причинам. Предваряя разговор кратким вступлением, организаторы напомнили, что законопроект, касающийся передачи функций техосмотра автомобилей от государства частному бизнесу, находится на рассмотрении депутатов Государственной Думы уже второй год. Один из авторов законопроекта депутат Госдумы Виктор Плескачевский предложил передать организационные функции относительно гостехосмотра саморегулируемой организации (СРО). В таком случае работники автосервисов будут сами нести материальную и уголовную ответственность, а это, в свою очередь, по мнению Плескачевского, поможет решить проблему коррупции. «Слишком большая ответственность», — возражает директор ООО «Чадэ-Тюмень» Дмитрий Зуман. — На сегодня наши технические кадры, наверное, пока еще не созрели (и в том числе морально) для передачи им функций государства".Помимо этого он выразил серьёзные сомнения в том, что этот законопроект вообще может быть одобрен, поскольку до баз МВД (содержащих сведения об угонах и т. д.) доступ гражданским лицам закрыт. «Где гарантия, что кто-либо не захочет из своих меркантильных интересов влезть в эту базу и изменить данные. Закончиться это может очень плачевно», — подчеркнул он. Исполнительный директор Союза автолюбителей Тюмени Александр Поклонцев высказался против законопроекта прежде всего по «экономической причине». Как он отметил, хотя коммерческая авторемонтная организация по закону не может выполнять ремонт в случае выявления неисправности, «никто не мешает ей открыть за соседним забором дочернее ООО, которое будет тут же производить все ремонтные работы». Ничего не мешает сделать это и сегодня — парировали представители диагностических станций, отметив, что в этом плане для них ничего не изменится. В то же время они посетовали на то, что плата за прохождение техосмотра всё еще остается прежней — 220 рублей за легковой автомобиль. Цена, которую предлагают они (документы еще в январе были отправлены в комитет по ценовой политике), — 400−450 рублей. Такие же расценки действуют сегодня в Москве и Санкт-Петербурге. Если же цены всё-таки будут увеличены у диагностических станций, отмечают их представители, появятся средства на приобретение нового модифицированного оборудования. В том числе — на дорогостоящую аппаратуру видеосъемки. Напомним, что с этой весны при прохождении техосмотра автомобиль в обязательном порядке фотографируют. Нововведение было задумано с целью исключить выдачу «левых» талонов ГТО автомобилям, которые даже не появляются на станции. Однако, как показывает практика, мера эта особого эффекта не дала, и талоны продолжают покупать.