Особенностью проекта «Урал промышленный — Урал Полярный» является сочетание интересов государства и бизнеса в лице крупных компаний, отметил полпред Президента Р Ф в УрФО Петр Латышев на заседании президиума Российской академии наук, где обсуждались вопросы реализации уральского мегапроекта. Государственно-частное партнерство станет главным механизмом реализации проекта, сказал полпред. Источниками финансирования предполагаются Инвестиционный фонд (105 млрд руб.), субъекты Уральского федерального округа (79,1 млрд руб.), средства частных инвесторов (359,7 млрд руб.). Помимо того, что проект «Урал промышленный — Урал Полярный» отвечает общим интересам, для каждой из участвующих сторон в нем есть свои преимущества и перспективы. «Показатели проекта, рассчитанные в соответствии с положением об Инвестиционном фонде Российской Федерации и подтвержденные независимым инвестиционным консультантом, подтвердили его высокую эффективность, — говорится в докладе полпреда. — Налоговые поступления в федеральный бюджет за период реализации проекта (2008 — 2018 гг.) составят 380 млрд руб. при вложениях бюджета в объеме 105 млрд руб. На 1 рубль бюджетных средств привлекаются 3,5 рубля инвестиций. Реализация проекта обеспечит рост ВВП России. По оценкам экспертов прямой эффект от снижения цен на сырье и сокращения расстояний перевозок может составить около 10 трлн руб. за время эксплуатации месторождений».Разница между мировыми ценами на сырье и ценами на сырье, добываемое на территории нового хозяйственного освоения, составит по разным видам продукции от 10 до 50%, отметил Латышев. Строительство только железнодорожной линии Полуночное-Обская потребует порядка 400 тыс. т рельсов и рельсовых скреплений (почти четверть годового производства в России), 750 тыс. т металла, металлоконструкций, стальных труб. Потребуется также машиностроительная продукция: экскаваторы (140−150 единиц), локомотивы (130 ед.), автосамосвалы большой грузоподъемности (110−120 ед.), буровые станки (90−100 ед.), тысячи железнодорожных вагонов, спецавтомобили, станки, спецоборудование."Активизация освоения природного потенциала Полярного и Приполярного Урала может стать ключевым фактором повышения конкурентоспособности экономики УрФО и России в целом, — подчеркнул полпред. — Это станет вкладом в решение задачи модернизации российской экономики, поставленной Президентом России".
Неудобно на сайте? Читайте самое интересное в
Telegram и самое полезное в
Vk.
