В ближайшие два года Свердловская железная дорога планирует приобрести 10 новых пассажирских локомотивов ТЭП-70У и ТЭП-70БС для Тюменского отделения СвЖД. На закупку нового тягового подвижного состава предусмотрено почти 500 млн руб.
В ближайшие два года Свердловская железная дорога планирует приобрести 10 новых пассажирских локомотивов ТЭП-70У и ТЭП-70БС для Тюменского отделения СвЖД. На закупку нового тягового подвижного состава предусмотрено почти 500 млн руб. Локомотивы ТЭП-70У, ТЭП-70БС отличаются хорошей динамикой разгона, мягким ходом при движении на большой скорости и удобством в эксплуатации. Отличительной особенностью тепловозов ТЭП-70БС является наличие системы электроотопления пассажирских вагонов. В локомотивах ТЭП-70 применена современная микропроцессорная система управления, регулирования и диагностики. Локомотивная бригада имеет возможность контролировать практически все параметры основных и вспомогательных систем тепловоза. Информация о работе машины автоматически выводится на монитор. При возникновении какой-либо неисправности или выходе за предельно допустимое значение любого из контролируемых параметров, а также при некорректных действиях машиниста на мониторе появляется аварийно-предупредительное сообщение с указанием неисправности. Таким образом, обеспечивается высокая степень безопасности движения поездов и максимально автоматизируется процесс эксплуатации тепловоза. В кабине машиниста созданы комфортные условия для работы локомотивной бригады: установлен кондиционер, есть удобные кресла, а пульт управления оснащен современными манипуляторами. Справка: в 2006 году на Тюменское отделение поступило 16 новых локомотивов ТЭП-70У и 4 локомотива ТЭП-70БС. Перед началом эксплуатации новых локомотивов в Тюменском депо было проведено обучение локомотивных бригад пассажирского движения Тюменского и Сургутского отделений Свердловской магистрали. В настоящий момент все новые машины работают в пассажирском движении и курсируют по маршруту Тюмень-Сургут-Коротчаево.
