В прошлом году на тюменском отделении СвЖД уровень погрузки вырос на 3,1% по сравнению с 2004 годом. Всего было отправлено более 4,5 млн тонн грузов, или 113 тысяч вагонов. Наибольший рост наблюдался по погрузке нефти и химикатов. Также увеличилась погрузка металлоконструкций (на 56,6%), зерна и продуктов перемола (на 29%), овощей (на 20%), комбикорма ...
В прошлом году на тюменском отделении СвЖД уровень погрузки вырос на 3,1% по сравнению с 2004 годом. Всего было отправлено более 4,5 млн тонн грузов, или 113 тысяч вагонов. Наибольший рост наблюдался по погрузке нефти и химикатов. Также увеличилась погрузка металлоконструкций (на 56,6%), зерна и продуктов перемола (на 29%), овощей (на 20%), комбикорма (на 18%) и лесных грузов (на 11,4). В среднем погрузка по отделению дороги составляла в сутки около 12,4 тыс. тонн, передает пресс-служба СвЖД. Ожидается, что в 2006 году погрузка возрастет до 13 тысяч тонн в сутки, или 4858 тысяч тонн абсолютных. По сравнению с 2005 годом, увеличение погрузки составит 7,9%, пик роста придется на второе полугодие.
По оптимистическому прогнозу прирост погрузки нефтеналивных грузов составит 12,0% к уровню 2005 года. Увеличение погрузки ожидается в основном за счет прироста погрузки ООО «Тобольск-Нефтехим», который является грузообразующим предприятием этой отрасли на Тюменском отделении, его погрузка составляет 96,1% от общего объема погрузки этой номенклатуры груза. Увеличение объемов нефтяных грузов также ожидается за счет запуска первой очереди ЗАО «Антипинский нефтеперерабатывающий завод». Завод будет производить дизельное топливо двух марок (35% от общего объема выпускаемой продукции), газойль и гудрон. По прогнозам предприятия планируемый объем производства первой очереди составит 600 тыс. тонн, второй очереди — 500 тыс. тонн. До 90% выпускаемой продукции будет перевозиться железнодорожным транспортом. Ежесуточно заводом планируется отгружать до 50 цистерн готовой продукции или 2500 тонн в сутки. Вырастет погрузка строительных грузов, в частности ожидается, что основное грузообразующее предприятие этой отрасли на Тюменском отделении — ОАО «Пышминский песчаный карьер» — по станции Ощепково увеличит погрузку песка железнодорожным транспортом на 2,2%. Дополнительные объемы погрузки лесных грузов можно ожидать вследствие увеличения производства на Тюменском фанерном комбинате (рост погрузки за 12 месяцев 2005 года по отношению к аналогичному периоду 2004 года составил 35%). В целом положительная динамика погрузки в течение всего прошлого года, а также устойчивый спрос на поставку пиломатериала в страны СНГ (Азербайджан, Туркменистан, Узбекистан и другие), даёт основания прогнозировать рост погрузки в этой отрасли. Готовятся железнодорожники и увеличению погрузки зерна, поскольку по данным Федеральной службы статистики в 2005 году по Тюменской области собран высокий урожай зерновых культур — 1425 млн. тонн, что составляет 22 центнера с гектара. Прогнозируемый объем погрузки на год составит 210 100 тонн абсолютных или 11,8% к уровню 2005 года. Прогнозные показатели разработаны на основе анализа тенденций развития предприятий Тюменского отделения, сложившиеся в 2005 году, а также тенденций развития на 2006 год.
