Сегодня самолеты авиакомпании «Тюменские авиалинии», возможно, выполняют свои последние или, как принято говорить в авиации, крайние рейсы. С 1 ноября 35-летний авиаперевозчик осуществлять полеты не будет. Как сообщил корреспонденту интернет-газеты «Вслух.Ру» коммерческий директор ОАО «Тюменские авиалинии» Петр Евтин, это связано с тем, что 20 ноября на предприятии истекает срок внешнего управления. К этому дню кредиторы должны определить дальнейшую судьбу авиалиний.
«Внешнее управление не смогло вывести компанию из финансового кризиса, — констатирует Петр Евтин. — Следующий этап — введение конкурсного управления. 4 ноября состоится собрание кредиторов, на котором им предстоит сделать выбор — либо назначить нового конкурсного управляющего или оставить нынешнего внешнего управляющего, либо продать компанию единым имущественным комплексом или продать ее по частям. После этого решение кредиторов будет рассматривать областной арбитражный суд».
Напомним, 15 июля областной арбитражный суд принял решение продлить внешнее управление на ОАО «Тюменские авиалинии» на полгода до 20 ноября с условием, что за это время руководство продаст предприятие и погасит долги перед кредиторами. Как сказал тогда судья, отсрочек больше не будет: это последний шанс продать компанию целиком, иначе она «разойдется» по частям.
После нескольких неудачных попыток продать «Тюменские авиалинии» (причем стартовая цена бизнеса снизилась вдвое — до $ 7 млн), кредиторы решили, что аукционов и открытых конкурсов больше проводиться не будет, а новым хозяином станет инвестор, предложивший за предприятие цену, которая их устроит. Однако приемлемых предложений от потенциальных покупателей так и не поступило.
Но как бы там ни было, ситуация с «Тюменскими авиалиниями» прояснится к 20 ноября. А пока родоначальник авиации Тюменской области готовится к своим «крайним» взлетам. Сегодня самолеты выполняют одни из наиболее рентабельных рейсов — в Надым и Москву. Все билеты проданы.
