Координировать движение пассажирского транспорта Ноябрьска будет единая диспетчерская служба. Новую схему работы транспорта города будет состоять в том, что для всех без исключения машин разрабатывается обязательный график движения. При этом вводится принцип ротации, то есть каждая из машин определенное и равное для всех время работает на более выгодных маршрутах, а определенное - на менее выгодных.
Координировать движение пассажирского транспорта Ноябрьска будет единая диспетчерская служба. Такое решение было принято в ходе встречи директора МУП «Пассажирские перевозки» Григория Емеца с владельцами частных маршрутных такси, работающих на территории муниципального образования. Поводом для встречи послужила конфликтная ситуация с маршрутным пассажирским транспортом малой вместимости. На сегодняшний день в городе существует десять разработанных специально для микроавтобусов марки «Газель» маршрутов. У ноябрьских предпринимателей, занимающихся транспортной работой на этих маршрутах, на линиях работают около 50 микроавтобусов. Кроме того, на эти маршруты выходят тридцать семь автобусов малой вместимости обществ с ограниченной ответственностью «Городское маршрутное такси — 1» и «Городское маршрутное такси — 2».Вследствие чего, сообщает «Ямал-Информ» со ссылкой на пресс-службу мэрии, между перевозчиками идет жесткая конкурентная борьба — столь внушительный автопарк явно превышает реальные потребности города в транспортной работе по перевозке пассажиров. Главная проблема состоит в том, что в условиях конкуренции практически каждый предприниматель старается взять под свой контроль наиболее выгодные маршруты, оставив без обслуживания иные, гораздо менее доходные маршруты. В рамках программы упорядочивания движения пассажирского транспорта и снятия напряжения в конкурентной борьбе между предпринимателями директор МУП «Пассажирские перевозки» Григорий Емец предложил собравшимся предпринимателям перейти на новую схему работы. Суть ее состоит в том, что для всех без исключения машин разрабатывается обязательный график движения. При этом вводится принцип ротации, то есть каждая из машин определенное и равное для всех время работает на более выгодных маршрутах, а определенное — на менее выгодных. Таким образом, по мнению директора МУП «Пассажирские перевозки», все перевозчики будут поставлены в равные условия, жители города получат эффективную работу городского транспорта даже на ранее мало обслуживаемых маршрутах. Координировать движение транспорта по маршрутам будет единая диспетчерская служба. Ежедневные централизованные проверки технического состояния автотранспорта и медицинский контроль водителей, а также учет работы водителей по путевым листам позволят городу более тщательно контролировать безопасность в сфере пассажирских перевозок. В результате встречи и состоявшейся на ней продолжительной дискуссии владельцы 21 маршрутного автобуса выразили готовность уже со следующей недели подписать договор о принятии новой предложенной формы работы.
