Глобальный тест-драйв внедорожников в Силкином логу, неподалеку от деревни Кулаково, провел Тюменский автомобильный холдинг. С самого утра по ухабам, холмам, горкам и болотам лога журналисты и гости тестировали 14 автомобилей: Land Rover Discovery 3, Volvo XC90, SsangYong Kyron, Suzuki Grand Vitara New, Great Wall SUV, Great Wall Deer 3, бигфут ТРЭКОЛ, ...
Глобальный тест-драйв внедорожников в Силкином логу, неподалеку от деревни Кулаково, провел Тюменский автомобильный холдинг. С самого утра по ухабам, холмам, горкам и болотам лога журналисты и гости тестировали 14 автомобилей: Land Rover Discovery 3, Volvo XC90, SsangYong Kyron, Suzuki Grand Vitara New, Great Wall SUV, Great Wall Deer 3, бигфут ТРЭКОЛ, UAZ Patriot, UAZ Hunter, Fiat Panda 4×4, Mahindra Marshal, ГАЗ «Тигр», ГАЗ «Егерь».Первыми за внедорожники взялись тюменские журналисты. Они загоняли машины в самую непролазную грязь, не обращая внимания на марку автомобиля и его функциональную принадлежность. Малютка, на фоне остальных авто, Panda преодолевала препятствия наравне с такими гигантами как «Тигр» и Ssang Yong. Один из журналистов загнал ее в непроходимое болото, которое Panda прошла почти полностью, но после половины пути остановилась и начала месить грязь всеми четырьмя колесами. Ни взад, ни вперед ехать не получалось, поэтому пришлось брать автомобиль на прицеп и вытягивать ее аварийным джипом. Журналисту пришлось по-настоящему повозиться в грязи, прицепляя трос к Panda. Эмоций было в избытке и у него, и у зрителей. После начались заезды для тех, кто выбирает автомобиль, то есть для клиентов. Предварительная запись позволила избежать лишней суеты и толкотни. Гости мероприятия водили автомобили по-разному: кто-то стремился «закопать» машину в грязи, кто-то, наоборот, объезжал самые «злачные» места трассы. Проследить за тем, как проходит тест-драйв, приехал президент Тюменского автомобильного холдинга Алексей Салмин. Большая часть желающих «помесить грязь» в Силкиному Логу записалась, конечно же, на столь известные бренды, как Land Rover Discovery III, Volvo XC90, Suzuki Grand Vitara — однако они, как раз таки и не оправдали возложенных надежд — то одну, то другую из этих машин постоянно вытаскивали спасатели джип-клуба «4×4». Испытания грязью и бездорожьем достойно прошли UAZ Patriot, UAZ Hunter, GAZ Mahindra, GAZ Tiger, бигфут «ТРЭКОЛ», SsangYong Kyron, оба Great Wall — они спокойно преодолевали все препятствия и безропотно слушались водителя. Впрочем, это и неудивительно, ведь машины предназначены для работы в таких условиях. Трасса получилось очень интересной. Она начиналась с довольно-таки крутого спуска. Через несколько десятков метров был подъем, двигаясь по которому нельзя было видеть, что ждет водителя дальше, поэтому, если наверху был автомобиль, нужно было подождать, пока он удалится на достаточное расстояние. Имелись на трассе специальные участки для «королей бездорожья», проходить которые рисковали не все. В самом конце пути размещалось болото. Всю воду из него выбрызгали «ТРЭКОЛ», «Тигр» и «Егерь». Остальным такое препятствие было не под силу, — отмечают в АСО «РRiмер». Со временем от дороги не осталось ничего, кроме «каши» из глины, грязи и воды. Этому поспособствовал дождь и непрерывная работа огромных колес внедорожников. Появились участки, проходить которые могли только гиганты. Так, с крутой горки автомобили скатывались назад и преодолевали ее только со 2−3 раза. Некоторым гостям этот участок преодолевать помогали консультанты. В другом месте автомобили заносило, и они ударялись боком о глиняный холм. В целях безопасности тест-драйв пришлось остановить, из-за чего огорчились и клиенты, и организаторы.
