Подведены итоги сотрудничества между Тюменским отделением Свердловской железной дороги и правительством Тюменской области за 1 квартал 2006 года. Продолжается реконструкция Тюменского железнодорожного вокзала. Сейчас проводится демонтаж фасада и внутренних помещений зала ожидания. Работы финансируются из бюджета Тюменской области, их окончание ожидается не ранее второй половины 2007 года.
Подведены итоги сотрудничества между Тюменским отделением Свердловской железной дороги и правительством Тюменской области за 1 квартал 2006 года. В 1 квартале этого года погрузка на Тюменском отделении СвЖД составила 993 тыс. 941 тонну — это на 6,5% больше, чем за аналогичный период 2005 года. Как сообщает пресс-служба СвЖД, увеличение произошло за счет таких высокодоходных грузов как нефть, нефтепродукты, а также лом черных металлов и зерно. Перевезено более 800 тыс. пассажиров, из них в дальнем и местном (в пределах Свердловской железной дороги) следовании 115,6 тыс. человек, в пригородном сообщении — 692 тыс. человек. Правительство Тюменской области компенсирует Свердловской магистрали затраты на перевозку пассажиров, льготы которым предусмотрены законодательством Тюменской
области, а также потери в доходах дороги от пригородных пассажирских перевозок. За отчетный период эта сумма составила около 16 млн. рублей. Продолжается реконструкция Тюменского железнодорожного вокзала. Сейчас проводится демонтаж фасада и внутренних помещений зала ожидания. Работы финансируются из бюджета Тюменской области, их окончание ожидается не ранее второй половины 2007 года. Кроме того, правительство области финансирует разработку проектно-сметной документации на ремонт вокзала в Ялуторовске и выделяет средства на завершение реконструкции вокзала в Ишиме. В свою очередь Свердловская железная дорога в период летних путевых работ 2006 года планирует провести реконструкцию ранжирного парка станции Тюмень (места для временной стоянки пассажирских вагонов), организовать комплексную проверку состояния пассажирских платформ в пригородном сообщении, чтобы в дальнейшем провести их реконструкцию, предусматривая при этом требования к обеспечению условий доступа к платформам инвалидов. В этом же году планируется удлинить пути станций Голышманово и Маслянская, начать строительство третьего пути между станциями Тюмень — Войновка и продолжить комплексную реконструкцию предприятий железнодорожного транспорта станции Тюмень. На паритетных условиях Свердловская железная дорога и Правительство Тюменской области занимаются реконструкцией вокзала в Тобольске и обновлением Тюменской детской железной дороги. Успешно реализуется совместная программа по подготовке специалистов-железнодорожников. По заявке Тюменского отделения СвЖД Департамент образования Тюменской области через центр занятости выделяет средства на оплату обучения 100 специалистов массовых профессий железнодорожного транспорта (помощник машиниста тепловоза и электровоза, слесарь по ремонту подвижного состава, осмотрщик — ремонтник вагонов). В этом году в Тюмени будет открыт Учебный центр подготовки и повышения квалификации специалистов массовых профессий для нужд Тюменского и Сургутского отделений СвЖД. На учебном полигоне планируется разместить
локомотивы серии 2ТЭП-116 и ВЭЛ-11, пассажирский и основные типы грузовых вагонов, смонтировать контактную сеть, установить светофоры и стрелочные переводы. Для справки: В 2005 году согласно социально-экономическому соглашению между правительством Тюменской области и Свердловской железной дорогой был завершен первый этап реконструкции Тюменского железнодорожного вокзала. Из средств области на эти цели было выделено 99,9 млн рублей. Свердловская железная дорога в прошлом году провела реконструкцию пассажирского парка станции Тюмень, вложив средства в объеме 98 млн рублей. Была построена четвертая платформа, уложено три дополнительных пути для пассажирских поездов, проведен капитальный ремонт водопровода, установлены дополнительные сходы с пешеходного моста.
Совместно с Правительством области на Тюменском отделении СвЖД реализуется программа повышения безопасности движения на переездах. В течение двух последних лет все охраняемые переезды главного хода
Тюменского отделения оборудованы дополнительными устройствами заграждения (УЗП). Отремонтированы автомобильные подходы к 32 железнодорожным переездам.
