Скандал вокруг Шереметьево: все только начинается

Вокруг реконструкции аэродрома международного аэропорта Шереметьево разгорается скандал. Как стало известно, прокуратура возбудила уголовное дело по признакам преступления, предусматривающего ответственность за покушение на мошенничество в особо крупных размерах, на основании материалов проверки о нарушениях законодательства при проведении конкурса на реконструкцию взлетно-посадочной полосы № 2 аэропорта. Дело возбуждено по материалам проверки, инициированной депутатами Госдумы Р Ф. Установлено, что некоторые лица путем обмана и злоупотребления доверием, введя своими действиями в заблуждение членов конкурсной комиссии относительно возможностей участников конкурса, создали условия, при которых победителем конкурса на реконструкцию ВПП (за счет средств федерального бюджета) было признано ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» — пишет «Клерк-ру». Бюджет конкурса составлял 8,68 млрд руб. Конкретные виновники пока не называются. В управлении информации и общественных связей Генпрокуратуры газете «Коммерсантъ» сообщили, что в деле о конкурсе на реконструкцию «все только начинается, и самое интересное еще впереди».
В Министерстве транспорта и подведомственной ему Росавиации факт возбуждения уголовного дела не комментируют. «Порядок проведения конкурса полностью соблюден, — сообщили Ъ в Росавиации.- Его победитель определялся по совокупности критериев, к тому же законодательство о проведении подобных конкурсов не предусматривает в качестве приоритетного критерия выбора цену». Опрошенные Ъ участники рынка обсуждают три версии скандала вокруг конкурса на реконструкцию в Шереметьево. Первая — недовольство итогами конкурса проигравших компаний. Официального подтверждения это пока не находит, однако, по словам источника Ъ, знакомого с ходом конкурса, ВПП является привлекательным объектом для профильных подрядчиков. Вторая и третья версии похожи и подразумевают, что конфликт может быть использован либо против чиновников Росавиации, либо против менеджмента Шереметьево. МАШ, крупнейший аэропорт страны (выручка в 2004 году — более 4 млрд руб.), пока остается в госсобственности, а попытки его приватизировать или взять в управление, как, например, предпринятая «Альфа-групп» в позапрошлом году, пока не увенчались успехом.