Chrysler 300C — первый автомобиль, созданный инженерами и дизайнерами компании с момента объединения Chrysler и Daimler-Benz. Первое совместное творение за 5 лет сосуществования под крылом концерна удалось. Уже сейчас новому седану пророчат успех.
При создании автомобиля была реализована концепция оптимального сочетания роскошного салона с мощностью спортивного автомобиля. Основное отличие от нынешнего поколения Сhrysler — переход на заднеприводную платформу. Связано это с тем, что за техническую сторону машины отвечал Daimler. В «трехсотке» пятиступенчатая автоматическая коробка передач, электронная начинка (в частности ESP), новая 5,7-литровая V-образная «восьмерка» из семейства Hemi, которое находится на «службе» уже около 30 лет. Данный мотор в 345 лошадиных сил впервые появится в серии в конце этого года на полноразмерном пикапе Dodge Ram.
Новый седан приобрел очень внушительный и оригинальный вид. Внешне новая «трехсотка» разительно отличается от своего предшественника. Спереди красуется массивная решетка радиатора, по бокам которой расположены фары довольно оригинальной формы. Обращают на себя внимание и широкие 20-дюймовые колеса.
В серийное производство Chrysler 300C пойдет уже в июне 2004 года. Руководство компании ожидает, что спрос на него будет высоким. Ведь 300C является классическим представителем больших американских седанов, которые пользуются большой популярностью в США. Если прогноз сбудется, к 2005 году на базе нового седана будет выпущен кабриолет.
