Российские предприятия автопрома сокращают производство

Все подразделения ОАО «КамАЗ» — производителя грузовых автомобилей в России перешли на четырехдневную рабочую неделю (32-часовую), сообщает «Правда.ру» со ссылкой на РИА Новости. «С 4 октября все производственные подразделения ОАО „КамАЗ“ перешли на четырехдневную (32-часовую) рабочую неделю. Соответствующий приказ подписали 3 октября исполняющий обязанности генерального директора „КамАЗ“ и председатель профсоюзного комитета компании», — сообщил директор департамента по информационной политике «КамАЗ» Владимир Самойлов. Как отметил Самойлов, предполагается, что в сокращенном режиме «КамАЗ» будет работать до 6 мая 2009 года. «Мы не думаем, что ситуация на мировом рынке изменится быстрее», — сказал он. Данная мера, по его словам, вынужденная, предпринятая менеджментом для локализации последствий финансового кризиса на российском и мировом рынке. При этом директор департамента по информационной политике «КамАЗа» подчеркнул, что компания не намерена приостанавливать производство, как это сделали некоторые российские автопроизводители. Как передает «Эхо Москвы», приостановили свою работу уже несколько российских предприятий. Первым это сделал Горьковский автомобильный завод. С сегодняшнего дня остановлен главный сборочный конвейер Заволжского автомобильного завода. Рабочие отправлены в отпуск, а сам конвейер будут ремонтировать. На этом конвейере производились двигатели для ГАЗа — которому, в свою очередь, пришлось из-за финансовых проблем временно прекратить выпуск газелей. В компании это объяснили общим падением спроса — поэтому было необходимо сократить объемы производства. Вслед за ГАЗом последовал КАМаЗ. Помимо введения 4-дневной рабочей недели там решили сократить планы производства на 20%. Зато пока спокойно на АвтоВАЗе. Пресс-служба компании сообщила, что никаких решений о пересмотре производственных планов пока не предвидится. Возобновить производство в полном объеме ГАЗ планирует в понедельник.