Роспром в течение суток подготовит план мероприятий по устранению всех недостатков самолета Ил-96-300, сообщил глава этого ведомства Борис Алешин. "Мы исходим из того, что на данном типе самолетов был допущен производственный брак в тормозной системе", - отметил Алешин. Приостановку эксплуатации этого типа авиалайнеров в первую очередь провели, чтобы "пассажирам было комфортно летать на этом самолете и не беспокоиться о безопасности.
Роспром в течение суток подготовит план мероприятий по устранению всех недостатков самолета Ил-96−300, сообщил глава этого ведомства Борис Алешин. «Мы должны выяснить природу отказов на данном типе самолетов. Мы исходим из того, что на данном типе самолетов был допущен производственный брак в тормозной системе», — цитирует Алешина РИА «Новости». Говоря о решении по приостановке эксплуатации данного типа авиалайнеров, он особо отметил, что это в первую очередь, сделано для того, чтобы «пассажирам было комфортно летать на этом самолете и не беспокоиться о безопасности».Глава Роспрома также сообщил, что с 1993 по 2005 годы на этом типе самолетов было зафиксировано 19 различных отказов. «Эксперты, исследуя эти отказы, обращали внимание в первую очередь на ситуацию, связанную с эксплуатацией данного типа самолета», — сказал Алешин. По его словам, государство стремится довести российскую авиационную технику в сфере безопасности эксплуатации до самого высокого уровня. Отметим, что федеральная служба по надзору в сфере транспорта предложила с сегодняшнего дня приостановить эксплуатацию самолетов Ил-96−300 до устранения нарушений. Ранее руководитель ведомства Александр Нерадько обратился с предложением о приостановке эксплуатации самолетов Ил-96−300 по причине того, что в августе на самолетах данного типа произошли инциденты, влияющие на обеспечение безопасности полетов. Данные инциденты были вызваны отказом системы торможения колес, отмечает РБК.При расследовании установлено, что причиной инцидентов является изготовление агрегатов, применяемых в системе торможения колес самолетов Ил-96−300, с нарушением требований чертежа. Выявлен случай фальсификации сведений об изготовлении агрегата. Авиакомпании, эксплуатирующие данный тип машин, неоднократно обращали внимание производителей на необходимость доработки ряда узлов и агрегатов. В России Ил-96−300 (пассажирская версия Ил-96) эксплуатируют 3 авиакомпании — «Аэрофлот», «Домодедовские авиалинии» и «Красноярские авиалинии». пока лишь только «Аэрофлот» отказался от эксплуатации этой модели самолета, отмечает РБК. Глава авиакомплекса «Ильюшин» утверждает, что отказ тормозной системы не приводит к снижению безопасности полётов, а заменить саму систему очень просто. В начале августа президенту России Владимиру Путину при вылете из финского города Турку пришлось сменить Ил-96 на резервный самолет. При выходе машины на рулежную дорожку была обнаружена техническая неисправность, после чего командир корабля принял решение о пересадке на резервный борт. Комментируя инцидент, связанный с обнаружением неполадок на президентском самолете в Финляндии, Борис Алешин отметил, что «отказ на самолете первого лица государства — это очень серьезная проблема». Как передает РИА «Новости», по двум отказам на самолете Ил-96−300 — самолете президента России и на самолете, экспортируемым на Кубу — были проведены самые тщательные проверки, и приняты меры по повышению качества эксплуатации. «Мы выяснили, что причиной отказа в обоих случаях стали неблагоприятные условия эксплуатации авиалайнеров», — сказал Алешин.
