До конца 2009 года в тюменском аэропорту Рощино будут смонтированы резервные источники электроснабжения.
До конца 2009 года в тюменском аэропорту Рощино будут смонтированы резервные источники электроснабжения. Об этом сообщил губернатор Тюменской области Владимир Якушев в ходе рабочего совещания по вопросам деятельности ОАО «Аэропорт Рощино» сегодня, 19 августа. Генеральный директор аэропорта Владимир Поляков рассказал о положении дел на предприятии. Рощино прочно занимает 15−16 позицию в рейтинге основных аэропортов России. Если в начале года объемы перевозок тюменского аэропорта снизились в среднем на 30% по сравнению с уровнем 2008 года, то с апреля, отметил Поляков, наблюдался ежемесячный прирост показателя. По итогам семи месяцев снижение перевозок составило 20% к уровню 2008 года, сообщает пресс-служба губернатора. С 1 сентября коллектив аэропорта переходит на обычный режим работы (с декабря он работал по сокращенному графику).Также Владимир Поляков отметил, что в 2009 году тюменский аэропорт получил разрешение на прием воздушных судов Airbus-319 и 320, что расширяет возможности авиакомпаний, осуществляющих полеты в Тюмень. Сейчас регулярные рейсы из областного центра выполняют четыре из пяти крупнейших авиакомпаний России — «Аэрофлот», ««ЮТэйр», «Россия» и S7. Поляков сообщил, что в 2008 году аэропорт был укомплектован современной техникой для обслуживания самолетов и пассажиров: приобретены аэродромные тягачи, машины для погрузки багажа, снегоуборочная техника. Буквально десять дней назад вышел на линию новый перронный автобус Минского автозавода, предназначенный для транспортировки 122 человек, что соответствует вместимости основных типов самолетов. В то же время гендиректор «Рощино» рассказал и о проблемах, требующих решения. Во-первых, это подключение резервных источников электроснабжения. Во-вторых, расширение зала прилета международного сектора. Если зал вылета принимает одновременно более 160 пассажиров, то зал прилета вмещает лишь 50 человек. Руководство аэропорта предлагает увеличить имеющиеся площади в три раза за счет пристроя. В-третьих, в ремонте нуждаются рулежные дорожки — необходимо улучшить их прочностные характеристики. Директор департамента имущественных отношений Тюменской области Евгений Несват проинформировал участников совещания, что Росавиация готова рассмотреть вопрос о передаче в собственность субъекта Федерации взлетно-посадочных полос и другой инфраструктуры аэропорта, включая земельный участок, где расположено находящееся в настоящий момент в федеральной собственности имущество. Положительное решение этого вопроса даст юридическое право региональному правительству вкладывать средства в реконструкцию инфраструктуры аэропорта. На создание резервных источников электроснабжения средства будут выделены уже в этом году, сообщил Владимир Якушев. Что касается других вопросов, то они в качестве приоритетных будут решаться в 2010 и 2011 годах. С повестки дня не снимается и вопрос о строительстве в Тюмени нового терминала. Напомним, что в 2008 году специалисты фирмы HOCHTIEF AG по согласованию с правительством Тюменской области разработали концепцию развития аэропорта Рощино.
