Строительство дороги Новый Уренгой-Надым продолжается. Планируется, что уже осенью 2007 года между Пангодами и Надымом будет осуществляться круглогодичное транспортное сообщение. В настоящее время активно ведутся дорожно-строительные работы на участке поселок Правохеттинский-Пангоды протяженностью около 67 км.
Строительство дороги Новый Уренгой-Надым продолжается. Планируется, что уже осенью 2007 года между Пангодами и Надымом будет осуществляться круглогодичное транспортное сообщение. В настоящее время активно ведутся дорожно-строительные работы на участке поселок Правохеттинский-Пангоды протяженностью около 67 км, сообщает ИА «Север-Пресс». Заказчиком строительства выступает ГУ «Дирекция транспорта, связи и дорожного хозяйства ЯНАО», генеральным подрядчиком — Самарское народное предприятие «Нова», инвестор строительства — ГУ «Дирекция транспорта, связи и дорожного хозяйства Тюменской области». Дорога шириной 8 метров будет покрыта асфальтобетоном. На данном участке, где работают субподрядчики «Ямалавтодор» и «Мостоотряд-93», также будут построены и отремонтированы 8 мостов и 24 водопропускные трубы. Первые работы в 2005 году здесь начало ОАО «Надымдорстрой». Тогда этой субподрядной организацией было отсыпано щебеночное основание и подготовлено 10 км. к укладке асфальтобетона. НП «Нова» было подготовлено 4,5 км. земляного полотна. В зимний период этим предприятием велась работа к следующему этапу: к началу дорожного строительства в текущем году «Нова» значительно обновила свой автопарк. 18 самосвалов обслуживают строительные работы между Правохеттинским и Пангодами. Здесь же осваивают новые автогрейдеры, катки, закуплен асфальтоукладчик. Работа ведется в несколько потоков. Первый — устройство земляного полотна и подготовка щебеночного двухслойного основания; затем — верхний слой основания и асфальтобетонное покрытие, завершающие этапы — установка георешеток для укрепления откосов земляного полотна и блокировка откосов с засевом трав. Контроль за качеством выполняемых работ, материалов, за соблюдением технологического процесса осуществляют 5 специалистов дорожной лаборатории участка контроля и качества предприятия «Нова», подобный контроль производится и со стороны заказчика. Напомним, что строительство дороги Новый Уренгой-Надым ведется ежедневно с 08−00 до 22−00ч. В это время движение автотранспорта запрещено. Чтобы минимизировать неудобства, связанные с жестким пропускным режимом, для автомобилистов на всем протяжении участка организованы стоянки, где предусмотрен необходимый набор бытовых удобств и торговые павильоны.
