Авиакомпания "КД авиа", новый перевозчик в тюменском небе, презентовала в аэропорту Храброво (Калининград) самолет "Боинг 737-300", который носит имя композитора Микаэла Таривердиева. Это событие было приурочено к открытию международного конкурса органистов имени Таривердиева, который ежегодно проходит в Калининграде. В творческом состязании исполнителей ...
Авиакомпания «КД авиа», новый перевозчик в тюменском небе, презентовала в аэропорту Храброво (Калининград) самолет «Боинг 737−300», который носит имя композитора Микаэла Таривердиева. Это событие было приурочено к открытию международного конкурса органистов имени Таривердиева, который ежегодно проходит в Калининграде. В творческом состязании исполнителей на «короле инструментов», как еще часто называют орган, приехали принять участие подающие надежды музыканты и уже признанные мастера из разных стран мира. Осветить эти мероприятия авиакомпания пригласила журналистов из СМИ разных регионов, в том числе и из ведущих тюменских изданий. Пожалуй, среди «регионщиков» — тюменская делегация была самой многочисленной.
В этот день музыка звучала не только в старинном здании Калининградской филармонии, но и на летном поле. Музыканты знаменитого камерного оркестра «Венская академия» под руководством его основателя, дирижера Мартина Хазельбека дали небольшой концерт прямо под крылом самолета, названного в честь Таривердиева. По словам австрийского дирижера, «игра на летном поле — это очень символично, ведь музыканты постоянно находятся в полете — и в творчестве, и в жизни вообще, так как приходится много гастролировать». Возможно, сказал маэстро, когда-нибудь он выступит и в Тюмени, но пока творческий полет Мартина Хазельбека продолжился на сцене филармонии Калининграда, где он исполнил свое произведение, в котором соединил музыку Моцарта и Таривердиева.
После презентации именного «музыкального» самолета, который в понедельник выполнил первый рейс, состоялась пресс-конференция «Калининградская область — регион сотрудничества, культуры и бизнеса». Похоже, что венская классика на летном поле настроила всех на возвышенный лад, поэтому разговор шел о высоком, о культурном развитии региона. И, может, поэтому ответ местного губернатора Георгия Бооса на вопрос о деловом сотрудничестве Калининградской и Тюменской областей был каким-то размытым и больше походил на мини-презентацию своей земли.
«Тюменская область после Санкт-Петербурга и Москвы стоит для нас на третьем месте в списке деловых партнеров. Тюменская область добывает много углеводородов, мы же — немного, хотя наша нефть высокого качества. Это то, что нас объединяет. А разъединяют наши регионы климатические условия. В Тюмени — суровые морозные зимы, у нас — мягкий климат. В Калининграде есть море, хорошо развита рыбная отрасль, есть благоприятные условия для сельского хозяйства, а также инфраструктура для отдыха. Мы находимся на торговых перекрестках, в общем, для нефтяников и газовиков мы — выгодные партнеры. А с появлением между нашими регионами авиасообщения будет развиваться и туризм», — сказал Георгий Боос.
В настоящее время загрузка рейса из Тюмени в Калининград низкая (в среднем — 30−40 человек), но отказываться от этого направления авиакомпания не собирается. Впрочем, вероятность того, что Тюмень может выпасть из маршрутной сети «КД авиа», есть. Перевозчик не может получить удобное утреннее время вылета из Рощино на зимний период.
«Тюменский аэропорт до сих пор не выделил нам слоты, все удобное время уже занято. Это очень серьезная для нас проблема. Мы даже вели переговоры с авиакомпанией „ЮТэйр“, но она не оказала нам помощи», — сказал один из руководителей «КД авиа».
Для «КД авиа» важно получить удобное время вылета потому, как она использует принцип HUB & SPOKE («ось и спицы»), то есть в калининградский Храброво ежедневно примерно в одно и тоже время слетаются пассажиры из разных городов России, где их уже ждут самолеты, готовые вылететь в Европу — в Лондон, Рим, Милан, Барселону, Прагу, Берлин, Ганновер, Мюнхен, Афины. При этом стыковка между рейсами составляет один-два часа. Если же «КД авиа» не получит ранний вылет из Рощино, то тюменцы опаздают на «европейские» рейсы этого дня.
Надо сказать, что еще год назад «КД авиа» была одним из лидеров по задержкам вылетов, однако с увеличением авиапарка их стало меньше. «Задержки бывают — также, как и у других перевозчиков», — отметил председатель совета директоров ОАО «КД авиа» Сергей Грищенко.
Как утверждают представители авиакомпании, после запуска нового проекта (с 15 июня «КД авиа» в три раза увеличила число рейсов, начав выполнять полеты в более чем 20 европейских и российских городов) произошло всего две задержки, и обе — на тюменском рейсе. «Тюмень для нас — словно заколдованное место. Пассажирам, которые летели в Калининград, мы предоставляли, в случае необходимости, проживание в гостинице и билеты на наш следующий рейс. Остальных пострадавших клиентов за счет „КД авиа“ мы отправляли в Европу через Москву на рейсах других авиакомпаний», — рассказали сотрудники «КД авиа».
По словам Сергея Грищенко, стоимость билетов на рейсы «КД авиа» ниже, чем стоимость аналогичных билетов из Тюмени в Европу через Москву. «Еще одно преимущество — удобное время вылета из Тюмени и удобные стыковки, к обеду вы уже будете в Европе. Кроме того, пассажиры, сдав багаж в Тюмени, получат его сразу в Европе», — отметил он. По его мнению, трансферты «КД авиа» будут востребованы тюменцами в течение всего года, а не только в сезон отпусков и в новогодние каникулы: «В Тюмени есть деловая активность, люди весь год ездят в командировки в Европу».
Знакомство тюменских журналистов с Калининградом ограничилось небольшой экскурсией по этому удивительному городу, в котором смешано столько русского и немецкого. Учитывая географическое положение и историю региона, неудивительно, что местные жители считают себя немножко европейцами. Частенько от наших гидов мы слышали такие фразы: «слетать в Россию…» или «к нам приезжают россияне».
Жаль, у нас осталось мало времени на то, чтобы прогуляться по улочкам, где когда-то бродил Иммануил Кант, полюбоваться старинными зданиями Кенигсберга. Нужно было успеть на самолет домой (или, как сказали бы калининградцы, в Россию). Кстати, скрасить время в полете можно с журналом для пассажиров «КД авиа». Уверяем, тюменцев ждет увлекательное и забавное знакомство с родным краем. Например, вы узнаете, что за городом и пригородными поселками Тюмени начинается «зеленое море тайги», или что у нас можно «на байдарках или катамаранах пройти по бурным таежным рекам».
