Как сообщает пресс-служба главы автономии, на Ямале отмечен один из самых высоких в стране показателей востребованности в авиа-услугах.
Хотя в целом по России в силу высоких тарифов на авиаперевозки услугами авиакомпаний пользуются не более 3% населения, роль воздушного транспорта на Ямале, учитывая обширность его территории, мало развитую транспортную инфраструктуру и низкую плотность населения, трудно переоценить.
В преддверии профессионального праздника — Дня Воздушного Флота России — губернатор Ямала направил свое поздравление авиаторам и всем жителям арктической провинции. Отметив, что авиация имеет значительное влияние на обеспечение достойного уровня жизни населения, Юрий Неёлов особенно выделил роль гражданской авиации округа, которая внесла существенный вклад в становление нефтегазового комплекса Западной Сибири, в освоение и обустройство углеводородных площадей Ямала, в строительство городов и поселков региона. Как сообщает пресс-служба главы автономии, на Ямале отмечен один из самых высоких в стране показателей востребованности в авиа-услугах. Хотя в целом по России в силу высоких тарифов на авиаперевозки услугами авиакомпаний пользуются не более 3% населения, роль воздушного транспорта на Ямале, учитывая обширность его территории, мало развитую транспортную инфраструктуру и низкую плотность населения, трудно переоценить. Так, за 2005 год из аэропортов округа отправились в путешествие около 560 тыс. человек (всего на 1 января 2005 года на территории региона проживало 516 тыс. человек).Специалисты департамента транспорта, связи и дорожного хозяйства ЯНАО отмечают, что сеть аэропортов региона в настоящее время находится на оптимальном уровне. Напомним, эта сеть включает в себя пять крупных аэропортов с искусственными взлетно-посадочными полосами в Салехарде, Надыме, Новом Уренгое, Ноябрьске и на Ямбурге; порты с грунтовыми взлетно-посадочными полосами и вертодромами, пригодными для приема самолетов типа Ан-24, Як-40 и вертолетов, в Красноселькупе, Тольке, Тарко-Сале, Мысе Каменном, поселках Уренгой и Тазовский; неклассифицированные аэропорты и вертолетные площадки для выполнения пассажирских рейсов легкими самолетами Ан-2, Ан-3 и вертолетами в Яр-Сале, Новом Порту, Салемале, Панаевске, Сеяхе и еще восемнадцати населенных пунктах Ямала. Сегодня из ямальских аэропортов круглогодично можно улететь в Москву, Санкт-Петербург, Тюмень, Екатеринбург, Самару, Уфу, Новосибирск, Краснодар, Ростов, Минеральные Воды, Анапу, Норильск, Сургут, Бийск, Ижевск, Омск, Казань, Белгород, Пермь и Сочи. Внутри округа выполняются полеты, связывающие города и крупные населенные пункты между собой и столицей Ямала, а также вертолетами Ми-8 осуществляются внутри-муниципальные пассажирские авиаперевозки. Пассажирские авиаперевозки в города округа осуществляются 14 российскими авиакомпаниями, но при этом окружная авиатранспортная компания «Ямал», созданная весной 1997 года, обеспечивает более 90% социально-значимых внутри-окружных пассажирских перевозок. Среди приоритетных направлений в эффективном развитии воздушного транспорта на территории автономного округа, специалисты выделяют поддержание эксплуатационном состоянии существующей инфраструктуры аэропортов и оснащение их современным оборудованием, развитие «малой авиации» и повышение качества обслуживания. До конца нынешнего года планируется подготовить окружную программу «Развитие воздушного транспорта ЯНАО», главная цель которой перекликается с государственной задачей, озвученной Президентом России: обеспечить равные стандарты транспортной доступности всем жителям Ямало-Ненецкого автономного округа.
