В воскресенье, 14 октября, компания "Дина-Моторс" устроила в Тюмени День открытых дверей, посвященный новому кроссоверу Mazda CX-7. В этом автомобиле создатели стремились объединить задор спорткара с многофункциональностью внедорожника. Насколько им это удалось, и предлагалось оценить представителям СМИ и клиентам. Испытания автомобиля проходили ...
В воскресенье, 14 октября, компания «Дина-Моторс» устроила в Тюмени День открытых дверей, посвященный новому кроссоверу Mazda CX-7.Фотогалерея: День открытых дверей: Маzda CX — 7 В этом автомобиле создатели стремились объединить задор спорткара с многофункциональностью внедорожника. Насколько им это удалось, и предлагалось оценить представителям СМИ и клиентам.
Испытания автомобиля проходили по дорогам общего пользования. Маршрут организаторы составили так, что участники смогли проехаться и по городу, и по скоростной трассе. Жаль, не было хотя бы небольшого участка внедорожья, чтобы испытать кроссовер в «боевых» условиях. На трассе же автомобиль — весьма резвая «легковушка». Под капотом — 2,3-литровый турбированный движок. Это тот самый агрегат, который ставят на машины с индексом MPS, только слегка дефорсированный с 260 л.с. до 238 л.с. (Кстати об MPS, в этот же день представители автосалона объявили о том, что до 21 октября на Mazda6 MPS будет действовать скидка 100 тыс. руб.)Мощности Mazda CX-7. хватает, чтобы разогнаться до 181 км/ч, а «сотню» можно сделать за 8,6 секунды.
Высокий клиренс дает больше свободы движения, например, нам удалось развернуться на сложном перекрестке главной асфальтированной дороги и спускающейся вниз и избитой грунтовкой. Также высокая посадка позволяет хорошо видеть всех участников движения. Поэтому активное маневрирование после старта со светофора — не проблема. Машина оснащена системой полного привода, которая называется Active Torque Split. Работает она так. 100% крутящего момента передается на передние колеса. Но как только они начинают слегка пробуксовывать, происходит плавное перераспределение, и до 50% крутящего момента постепенно подается на задние колеса. Очень удобно на скользкой дороге, или при движении по снегу.
Внутри спорта не меньше, чем снаружи. Производители Mazda СX-7 не отказались от традиционной красной подсветки панели приборов. В центре — глубоко посаженный спидометр со стрелкой, опущенной вертикально вниз. Трехспицевое мультифункциональное рулевое колесо обтянуто натуральной кожей.
Похоже, совместить несовместимое — спорт и утилитарность — все же удалось. Доказательство тому — реально существующая Mazda CX-7.
Дина-Моторс, официальный дилер Mazda в Тюмени: 625 005, г. Тюмень, ул. Щербакова, 69
тел. (3452) 520−090.
