Эмитент: ОАО "Объединенные машиностроительные заводы" Тип акций: обыкновенные Количество размещенных акций: 35 480 186 Последние дивиденды: по итогам деятельности компании в 2004 г. выплаты по обыкновенным акциям не производились. Общая сумма выплат по привилегированным акциям составила 42 313 543 руб. Торговля акциями: РТС, ММВБ Ликвидность: ...
Эмитент: ОАО «Объединенные машиностроительные заводы»Тип акций: обыкновенные Количество размещенных акций: 35 480 186Последние дивиденды: по итогам деятельности компании в 2004 г. выплаты по обыкновенным акциям не производились. Общая сумма выплат по привилегированным акциям составила 42 313 543 руб. Торговля акциями: РТС, ММВБ Ликвидность: акция является ярким представителем «второго эшелона» — сделки заключаются далеко не каждый день. В дни активности их количество редко превышает сотню. Дневные объемы торгов в периоды повышенной торговой активности — от $ 5 000. Разумеется, с такой ликвидностью думать о том, чтобы вложить в бумагу весь капитал не рекомендуется. 5−10% от суммы для тех, кто решится вложиться, — вариант куда безопаснее. Волатильность: низкие обороты торгов — высокая амплитуда колебаний. Исключений у этого правила практически не бывает. По крайней мере, это точно не «ОМЗ». При инвестировании следует ориентироваться на горизонт от нескольких месяцев. Внутридневная торговля исключена. Сложность управления инвестицией: сложно, т.к. для своевременного открытия/закрытия позиций требуется регулярный мониторинг событий вокруг компании. Но во «втором эшелоне» по-другому и не бывает. Изменение курсовой стоимости в 2003—2005 гг.: с $ 5.3 в феврале 2003 г. эти бумаги подскакивали до $ 10,49 в феврале годом позднее (+97%), полностью потеряв весь этот прирост к февралю 2005 г. ($ 3.25). Что еще надо было настоящему спекулянту? Правильно, новую волну роста. И она состоялась. Если бы по итогам года компаниям, оказавшим на капитализацию фондового рынка наибольшее влияние, вручали призы, победителя сезона-2005 можно было бы объявлять в октябре досрочно, что называется, «за явным преимуществом». В этом году биржевой «Оскар» из дрогнувших рук прошлогоднего лауреата ЮКОСа уверенно (и видимо надолго) принял Газпром. Речь даже не о том, как повлиял на общую динамику стремительный рост его собственных котировок (а повлиял он, конечно, прилично). Речь надо вести, скорее, о чудесном влиянии на динамику акций других эмитентов на протяжении последних месяцев за счет одного только имени этой компании. Стоило лишь промелькнуть в прессе слуху о том, что Газпром интересуется Мосэнерго, — получите рост на 100%, пошли разговоры о покупке Сибнефти — есть скачок на 15% за день. В последних числах сентября очередной попавшей под влияние (не самое плохое) «жертвой» стала компания «ОМЗ», чьи котировки стремительно выросли, стоило появиться первому слуху о возможной продаже этого бизнеса монополисту. ОМЗ — крупнейшая российская компания в области тяжелого машиностроения, специализирующейся на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования и машин для атомной энергетики, горной промышленности и ряда других отраслей. Выручка ОМЗ в 2004 г. с учетом выделения из компании ряда активов составила $ 523 млн, чистая прибыль — $ 61 млн. Порядка 25% акций принадлежит основателю ОМЗ, министру экономики Грузии Кахе Бендукидзе, около 15% — НПФ Газфонд, около 13% — «дочкам» компании, около 9% — члену совета директоров ОМЗ Алану Казбекову. Некоторое время назад владельцы компании уже пытались инициировать ее продажу за счет слияния с «Силовыми машинами», принадлежащими Интерросу (последние планировали затем продать в объединенной компании долю). Рост котировок в предвкушении этого события превышал в 2003 г. 80%. Однако эта сделка Интеросом была сорвана, вследствие чего котировки опустились обратно. События получили новый виток этой осенью. После того, как распространенные через СМИ «близкими к компании источниками» слухи «рассказали» широкой общественности о возможно «имеющих место быть» переговорах господина Бендукидзе о продаже его собственного и принадлежащих некоторым другим менеджерам пакетов «заводов» структурам Газпрома, спекулянты с новой силой взялись за «заводскую сборку» акций с торговых площадок. И, надо сказать, что тяжелое машиностроение на подъем оказалось довольно легким. Еще 6 сентября эти бумаги котировались по $ 4,2, а к началу октября подскочили до $ 5,7. +35% прибыли всего за 1 месяц — результат более чем достойный Особенно для никем пока не подтвержденного слуха.Арсений Белоглазов, аналитик Тюменского представительства ИК «Финам»
