1 октября начала работу крупнейшая компания России — ОАО «Российские железные дороги», обеспечивающее с учетом трубопроводного транспорта 39% совокупного грузооборота и свыше 41% пассажирооборота. ОАО «РЖД» возлагает на себя управление перевозочным процессом на федеральном железнодорожном транспорте и функции хозяйственной деятельности отрасли. За МПС России остаются функции государственного регулирования. «С созданием ОАО „РЖД“ заканчивается первый этап структурной реформы на железнодорожном транспорте», — отметил экс-глава МПС РФ, ныне президент ОАО «Российские железный дороги» Геннадий Фадеев.
В соответствии с уставом ОАО «Российские железные дороги», совет директоров компании избирается собранием акционеров общества, а 100% акций компании принадлежат государству. Таким образом, контроль над деятельностью ОАО «РЖД» будет осуществлять государство через совет директоров компании и профильные министерства и ведомства. В частности, контролировать перевозочный процесс будет соответствующий департамент МПС, тарифное регулирование перевозок возложено на Федеральную энергетическую комиссию, а за соблюдением антимонопольного законодательства будет следить МАП РФ.
Как сообщили корреспонденту интернет-газеты «Вслух.Ру» в пресс-службе МПС, балансовая стоимость передаваемого в уставный капитал ОАО «РЖД» имущества составляет 1 трлн 535 млрд 700 млн рублей. По словам президента ОАО «РЖД», «890 млрд рублей приходятся на инфраструктуру, 280 млрд являются стоимостью подвижного состава, здания оценены в 193 млрд рублей».
На сегодня завершены все необходимые мероприятия для начала функционирования ОАО «Российские железные дороги»: зарегистрированы филиалы новой компании и назначены их руководители, выданы печати, как головной организации, так и филиалам новой компании, утверждены штатные расписания филиалов ОАО «РЖД».
Так, с 1 октября Свердловская железная дорога стала филиалом ОАО «РЖД» «Свердловская железная дорога». Должность начальника сохранилась за Александром Мишариным. Как отметил на брифинге, посвященному созданию ОАО «РЖД», Александр Мишарин, Свердловская железная дорога имеет стабильные ресурсы для надежного обеспечения перевозочного процесса и сможет выполнить поставленные президентом ОАО «РЖД» задачи, в частности, увеличить ежегодный рост объемов перевозок на 7−8%. «Создание ОАО „РЖД“ дает новые возможности для развития железных дорог России в области пассажирских и грузовых перевозок», — подчеркнул он.
Как сообщили корреспонденту интернет-газеты «Вслух.Ру» в пресс-службе Свердловской железной дороги, с 30 сентября по 2 октября Александр Мишарин проводит трехдневный комиссионный осмотр Тюменского отделения. Ежегодный осенний осмотр определяет степень готовности железнодорожных узлов и станций к работе в зимний период.
В ходе осмотра начальник Свердловской железной дороги посетил основные железнодорожные объекты, в частности, посты электрической централизации на станциях Еланский, Аксариха, Юшала и вокзалы на станциях Тюмень, Камышлов и Талица. По окончании осмотра Александр Мишарин проведет разбор результатов объезда с участием руководства отделения и командного состава магистрали. Сегодня вечером Александр Мишарин отправится на Сургутское отделение Свердловской магистрали, где продолжится осенний комиссионный осмотр, — сообщает пресс-служба СвЖД.
Напомним, что с 1 октября заработная плата железнодорожников вырастет на 5% к расчетному (базовому) уровню сентября 2003 года, минимальный размер оплаты труда установлен в размере 1426 рублей. Такое решение было принято на январско-февральской Коллегии МПС России.
