Еще три-четыре года назад иметь скутер считалось в Тюмени роскошью – покупать у официальных дилеров японскую технику было слишком дорого, и счастливчикам пригоняли подержанные мопеды из Владивостока. Число "скутеристов" измерялось тогда единицами. Но, начиная с прошлого года, тюменские магазины продают в сезон уже сотни скутеров. Особой популярностью ...
Еще три-четыре года назад иметь скутер считалось в Тюмени роскошью — покупать у официальных дилеров японскую технику было слишком дорого, и счастливчикам пригоняли подержанные мопеды из Владивостока. Число «скутеристов» измерялось тогда единицами. Но, начиная с прошлого года, тюменские магазины продают в сезон уже сотни скутеров.
Особой популярностью они пользуются у молодежи, осознавшей, что лучшего способа быстро и без затруднений передвигаться по городским пробкам, не существует. Тем более — для того, чтобы управлять 50-тикубовой «малышкой», развивающей скорость до 60 километров в час, не требуется водительское удостоверение. Между тем тюменский рынок «легкой» мототехники до недавнего времени по-прежнему не отличался большим разнообразием. Если вы решали приобрести скутер, у вас было три варианта действий. Первый — купить мопед у официальных дилеров компании Yamaha. За удовольствие ездить на новеньком мощном скутере, славящемся надежным мотором, этим летом, например, нужно выложить сумму примерно от 70 тысяч до полумиллиона рублей. Второй вариант — тоже выбрать японский мопед — Honda, Yamaha, Suzuki, но уже подержанный. В этом случае цена вопроса — где-то от 18 тысяч рублей. Вариант третий (если хочется скутер новый, но недорогой) — остановить свой выбор на китайских мопедах. Тюменские магазины предлагают несколько наименований «китайцев» в ценовой категории, начиная от 21 тысячи рублей. Например, крупнейший в городе поставщик китайских мопедов — «ЯиМОТО» — торгует как демократичными Forsage, собранными на заводе «ИжМото», Batmotors — в Калининграде, Patron от Уральской мотоциклетной компании, так и более представительными и дорогими NEXUS и Baotian. В сухом остатке — ниша доступных по цене и соотносимых по качеству с японским аналогами скутеров вплоть до нынешнего лета оставалась незанятой.
Освоить ее решила все та же тюменская компания «ЯиМОТО», поставив в город партию тайваньских скутеров Sym производства корпорации Sanyang Industry Co. Sanyang Industry Co известна в России как одна из компаний, занимающаяся сборкой автомобилей Hyundai. Помимо скутеров корпорация производит также квадроциклы Sym и занимает ведущие позиции на внутреннем рынке, успешно завоевывая рынок мировой. «Когда мы собрали первые образцы тайванских скутеров, то даже удивились, насколько они хороши — не только в плане внешнего вида, но, главное, по уровню исполнения», — рассказал журналу AutoTop руководитель направления ЯиМОТО Алексей Ермаков. Свои скутеры тайваньские производители позиционируют как качественную технику по разумной цене. В сравнении с японскими мопедами тайваньские порой обходятся на десятки тысяч рублей дешевле. Сейчас в «ЯиМОТО» представлены порядка 10 моделей скутеров Sym с объемом двигателей 50−250 кубометров в ценовой категории от 44 до 144 тысяч рублей. Подробнее узнать о новинках можно на сайте компании — www.yaimoto.ru, или посетив один из ее магазинов, которые работают без выходных с 9 до 19 часов.
*Адреса магазинов:
*
Черепанова, 29, тел. 8 909 181 99 00
Московский тракт, 120/1, тел. 34 12 95.
