Диспетчерам приходится отзывать бригады с "легких" вызовов и отправлять на "тяжелые".
Часто, вызывая «скорую помощь», мы пеняем на то, что она едет очень долго. Но не задумываемся, что неотложка добирается в тех же пробках, в которых ездим и мы. «Комсомолка» решила выяснить, что мешает врачам на дороге. И в 8 утра наш корреспондент отправились в рейд с реанимационной бригадой № 27 — врачами Ириной Дюжаевой, Ириной Мальчихиной и водителем Петром Андибировым. Город разбит на несколько зон, которые закрепляются за «скорыми». Экипаж дежурит в определенном районе. Бывает, что на территории появился вызов, а все машины уже заняты. Тогда к больным выезжает бригада с соседних участков. Нам предстояло дежурить в районе Московского тракта. На новом желтом «Форде» скорой помощи мы отправились на подстанцию № 2 — место базирования. И сразу же на Профсоюзной вляпались в пробку. Мигалку включать не стали, ведь едем не по вызову. В результате простояли пять минут. До «базы» добрались минут за 15.-Сегодня нам повезло — утро, — отмечает Ирина Дюжева. — Ехали бы в сторону города, только на «Стреле» застряли бы на четверть часа. А пропускают здесь редко — поток машин слишком плотный. Первый вызов поступил около половины десятого утра. От подстанции до места мы долетели за 6 минут.- Не было бы светофоров, приехали бы еще быстрее, — разводит руками водитель. — Из-за них теряется очень много времени. Еще тройку драгоценных минут мы потратили на то, чтобы отыскать нужный подъезд. В нужной нам многоэтажке на табличках очень мелкие буквы — и не разглядишь. Следующий больной ждал нас на улице Мира. По пути мы попали в затор. Пришлось включать мигалку и выезжать на встречку. Под вой сирены мы проскочили пробку. Тому, кто впервые окажется на переднем сиденье в «скорой», после такого финта может и поплохеть. Но врачи уже привыкли.- Когда счет идет на минуты, о себе уже не думаешь, — объясняют они. — Зачастую от тебя зависит жизнь человека. Рискуем даже тогда, когда в машине больной. А что делать? За день таких рисковых моментов набирается много. К счастью, обычно все обходится благополучно. Тюменцы проявляют терпение и пропускают машины с мигалками. Что задерживает «скорую» по дороге к больным?ПробкиПробки — самая большая проблема для «скорой», именно в них и теряется основное время. Когда мигалка включена, машины становятся «елочкой» и пропускают врачей. Только вот помогает это не всегда. Иногда на дороге образуется очень плотный затор — автомобили практически прижаты друг к другу и не могут даже чуточку «подвинуться». Многие улицы в Тюмени очень узкие, поэтому отъехать к обочине просто невозможно. Иногда проблема решаема: машина скорой помощи включает мигалку и едет мимо затора по встречной полосе. Это немалый риск и для врачей, и для больного, если он находится в машине, и для встречных автомобилей. Из-за того что приходится пренебрегать правилами, «скорые» могут попасть в аварию. Если это происходит, другие экипажи, которые находятся рядом, срочно забирают пациента и везут дальше. Часто пробки образуются сразу в обе стороны дороги. Здесь без вариантов — машина может простоять и 20, и даже 30 минут. По наблюдениям медиков, самое долгое ожидание составило 50 минут. В таких случаях вызовы обычно перебрасывают другим бригадам.Зазевавшиеся водителиБывает, водители не успевают среагировать на звук сирены и мигалку. Многие начинают растерянно метаться по дорожному полотну, не могут найти место. Медики подметили: большинство растяп — девушки. Вот вам совет: не знаете, куда свернуть, включите «аварийку» и стойте. Ведь мотающиеся из стороны в сторону машины рискуют встретиться с летящей на всех парах «скорой». Бывают и другие водилы. Чаще всего это мужчины на разбитых советских авто. Они не уступают дорогу «из принципа» — мол, сами торопятся. А вот дорогие машины уступают дорогу практически всегда. Врачи объясняют: 90 годы прошли, теперь за их рулем сидят понимающие люди. Если увидите в городе мигалку — уступите дорогу, как бы вы ни торопились. Может, вы и опоздаете на пару минут на работу или встречу, зато поможете спасти чью-то жизнь.Парковки около домовАвтомобилей в Тюмени очень много. Естественно, машины нужно где-то оставлять. Многие паркуются на обочинах, ставят авто на газоны около домов. Другие же просто перекрывают подъезд к дому. Для «скорой помощи» это большая проблема. Часто к дому просто невозможно подъехать. Тогда медики идут до нужного подъезда пешком, а водитель пытается найти более удобное место парковки. Но чаще всего сделать это бывает невозможно. Если больного нужно везти в больницу, проблема становится еще серьезней. Ведь чаще всего он не может идти. Вот и тащат его на носилках до самой машины. ШлагбаумыВообще «скорую» обязаны пропускать везде. Но вот охранники у шлагбаумов придерживаются другого мнения. Обычно родственники встречают врачей у шлагбаума. Но бывает и так, что больной сам вызвал медиков и не в состоянии дойти до шлагбаума. Каждый раз врачи тратят время, объясняя охранникам, для чего приехали. Но есть вариант и похуже. Около некоторых домов устанавливают заваренные шлагбаумы или блоки. Здесь опять же приходится выходить из машины и идти до подъезда, бывает, и немало. А все это — потеря времени.Перекопанные улицыВ летний период в городе начинаются ремонтные работы. Дороги перекапывают. Только вот водителям «скорых» никто не сообщает об этом. Машина выезжает на вызов, а поперек дороги — траншея. Приходится искать объезды. Территорию у некоторых домов могут перекопать так, что там не то что на машине не проедешь, а пешком с трудом проберешься. Недавно, например, почти в полной изоляции оказались дома на улице Салтыкова-Щедрина. Район перекопали со стороны обоих въездов. У домов нет номераЗачастую на многих домах отсутствуют таблички с номерами. В итоге нужный дом приходится искать очень долго. Бывает и так, что вроде и табличка висит, а что на ней написано — непонятно. Иногда на домах сразу два-три адреса. Чтобы найти нужное здание, приходится расспрашивать прохожих. Такая же беда и с подъездами. Хотя если дом панельный, разобраться легко. А если необычной постройки — опять приходится опрашивать народ. В новых микрорайонах таких проблем практически нет. На каждом доме таблички, где большими буквами написан адрес. Врачи «скорой» надеются, что когда-нибудь такие же будут установлены во всем городе. По кочкамПроблема дорог в нашем городе решается достаточно активно. Только вот во дворах и на мелких улочках на асфальте до сих пор остаются ямы и кочки. Когда больного везут в «скорой», каждая неровность дороги сказывается на его состоянии. Особенно опасно это для человека, у которого поврежден позвоночник. Самые проблемные пробки для «скорой»:— Дорожная развязка «Стрела».- Перекресток улиц 50 лет Октября — Профсоюзная.- Ул. Республики, в сторону ул. Профсоюзной.- Червишевский тракт.- Ул. Мориса Тореза, в сторону ул. Профсоюзной.КстатиБывает и такое, что «скорая» несется на вызов, а по приезде обнаруживает пациента с температурой 38 градусов или бабушку, у которой ломит колено. Таким пациентам нужно не «скорую» вызывать, а идти в больницу. В ближайшее время медики планируют разработать правила вызова «скорой помощи», чтобы успевать везде и вовремя.
