Chevrolet Epica — стильный 4-дверной седан класса D по европейской классификации («бизнес-класс»). Предшественник «Эпики» в Европе — Evanda (сначала под корейской маркой Daewoo, затем под именем Chevrolet). Но Epica — автомобиль полностью самостоятельный, о чем свидетельствует новая платформа и иной, более **солидный внешний вид. Солидность — фирменный стиль Chevrolet Epica. Материалы салона, качество сборки, внимание к мелочам, - все выполнено на очень высоком уровне. Создатели «Эпики» преследовали определённую цель — спроектировать просторный и комфортабельный автомобиль для тех, кому за сорок. Во главу угла поставлен комфорт, высокий уровень оснащения, респектабельный внешний вид и приятный интерьер.
**Главное в облике «Эпики» — спокойная лаконичность. Epica свободна от вычурности, которой нередко заканчиваются попытки дизайнеров выделить автомобиль из числа собратьев. Chevrolet Epica смотрится совершенно естественно, и в то же время — не лишена элегантности! С этим автомобилем, как в повседневном костюме, вы будете одинаково убедительны и на деловой встрече, и — вне ее. Это — первая особенность этого автомобиля.
Вторая особенность — богатый список базового оборудования и комфортный салон при более чем демократичной цене. Уже в базовой комплектации Chevrolet Epica располагает таким перечнем оборудования, который доступен абсолютному большинству аналогичных моделей лишь за доплату… Еще одна особенность автомобиля, свидетельствующая о его солидности — плавность во всем. Рядный 6-цилиндровый двигатель, работающий бесшумно и мягко, характеристики подвески, не вызывающие дискомфорта — визитные карточки этого автомобиля. Все происходит очень плавно и незаметно… Повторимся — во главу угла поставлен комфорт.
Но все же главное достоинство Chevrolet Epica — ее цена. Вобравшая в себя перечисленные достоинства, «Эпика» попросит у вас за них меньше любого из своих одноклассников! Обратимся к мнению лишь некоторых из тюменцев, выбравших для себя Chevrolet Epica:
**Виталий Максимов:
**— Честно говоря, это моя первая новая машина — раньше все были «б/у». Я очень долго выбирал автомобиль — ездил по салонам, приценивался… Везде было либо дороговато, либо долго. Когда в первый раз посидел в «Эпике», сразу понял — оно! Автомобиль, что называется, сделан «под меня»: все под рукой, все доступно, сидеть удобно. Понравиться-то машина понравилась, но я ее в тот момент не купил — не было желаемой комплектации, а ждать, пока привезут нужную, не хотелось.. Через несколько месяцев, еще не купив авто, случайно оказался в том же салоне — и оказалось, что искомая комплектация есть в наличии! Купил сразу! А вы бы не купили автомобиль, который устраивает вас как характеристиками, так и ценой?! Класс, сила, экономичность — бесспорные преимущества этого автомобиля. Еще плюс то, что она как будто специально сделана для нашей погоды: летом в ней прохладно, зимой — тепло. Да, на счет зимы: нынешней зимой забыл поставить автозапуск на таймер… Думал — все, пешком придется идти на работу… Но нет — завелась! В-общем — с уверенностью порекомендую «Эпику» всем, кто желает приобрести седан бизнес-класса: вы, главное, попробуйте ее в деле, а там сами поймете!..
**Игорь Сушкин:
**— Автомобиль привлек тем, что:
А) это бизнес-класс,
Б) доступная цена.
Причем, после покупки так и ждал, что обязательно проявятся какие-то недостатки, однако их не было… точнее — нет! Шумоизоляция, как я считаю, немного «хромает», но это больше субъективная оценка: по сравнению с тем, что дает автомобиль, это — мизер! Более того, очень порадовал умеренный расход топлива: для двухлитрового «корабля» десять литров на сотню — почти идеал! К слову, раньше ездил на автомобиле другой марки и когда решил менять, думал тоже купить машину этой же марки, но, как видите, купил «Шевроле».. Если бы вдруг была возможность вернуть деньги и купить что-нибудь снова — я снова купил бы «Эпику»!..
**Алексей Бобков:
**— Машина понравилась жене. Когда я спросил ее — «чем?», она ответила — «глазками!» Действительно, дизайн у машины и правда достойный! Аэродинамика тоже хорошо продумана, да и общий вид у автомобиля вполне представительный. К слову, этот автомобиль мы купили на смену предыдущему: зная удобство таких машин, искали «одноклассника» — и нашли. Очень порадовало то, что в отличие от других марок, «Эпика» была в наличии, не надо было ждать аж до следующего года. Да, автомобиль во всем хорош! Единственное, что бы я отметил из минусов, так это не совсем «толковый» «автомат». Но, если учитывать, что автомобиль предназначен для спокойной, размеренной езды — работа автоматической КПП вполне нормальна..
**
Роман Булгаков:
**— Новый автомобиль мы выбирали по степени комфорта и доступной цене. «Эпика» подошла по обоим пунктам — согласитесь, 800 000 рублей для автомобиля бизнес-класса, да еще и в полной комплектации — «вкусная» цена! «Эпика» — очень комфортный автомобиль: места много, хватит и достаточно крупному взрослому с удобством разместиться, и детишек парочку к нему посадить. Что еще? Расход топлива? Я довольно часто езжу в Омск — заправляюсь на 1000 рублей и проезжаю 680 км! Считаю, что это неплохо для двухлитрового мотора, даже очень неплохо!.. Единственное, что мне не совсем нравится в моторе — это слабый набор скорости, но, тем не менее, если кто-то из друзей соберется обновлять свой автопарк — «Эпику» буду рекомендовать однозначно!..
**Владимир Ким:
**- Впервые увидел «Эпику» осенью прошлого года, в Интернете, а затем и в «Машинном Дворе». Ее формы и внутреннее убранство сразу влюбили в себя: я решил, что следующим моим автомобилем будет именно она! Большой автомобиль с богатой комплектацией меня интересовал не только как средство передвижения, но и как будущий выставочный шоу-кар: мой основной вид деятельности — эксклюзивная доработка автомобиля, а у «Эпики» огромный потенциал для тюнинга!.. Комплектация автомобиля меня устраивает полностью, за исключением отсутствия подогрева сидений. Внутренняя отделка хорошая, пластик в меру мягкий, у этого автомобиля много приятных мелочей, которые так приятны в эксплуатации!.. Я доволен своим автомобилем и среди его одноклассников не поменяю ни на какую другую!
