Как и обещали организаторы, на выставке можно было увидеть не только знакомые модели, но и автоновинки, в том числе и те, что еще не выставлены в салонах.
В течение трех дней, с 21 по 24 мая, тюменцы могут познакомиться с новинками отечественного и зарубежного автопрома на специализированных выставках «Автомир», «Автосервис. АЗС», «Дорожная и строительная техника». Торжественное открытие мероприятия прошло 21 мая в Тюменском выставочном зале и стартовало оно не совсем обычно. Перед тем, как перерезать традиционную красную ленточку, ведущая напомнила гостям, что само слово «автомобиль» появилось 110 лет назад. В Тюмени первый «железный конь», тогда еще роскошь, а не средство передвижения, был замечен в 20-е числа мая 1907 года. После небольшой исторической справки перед гостями выступила брейк-данс команда. И лишь затем слово взяли официальные лица. Первый заместитель начальника главного управления строительства Тюменской области Андрей Никитин отметил, что автомобилизация Тюмени и юга области идет высокими темпами, сейчас она несколько замедлилась, но, тем не менее, эта цифра — показатель благосостояния нашего региона. Директор института транспорта Тюменского государственного нефтегазового университета Владимир Бауэр сравнил дороги с кровеносной системой страны, которая связывает воедино территории огромного государства. В дорожном строительстве заняты миллионы людей, эта отрасль — локомотив для промышленного производства, отметил он. История знает факты, когда массовое строительство дорог позволяло сгладить экономические кризисы и ослабить социальную напряженность, добавил глава института. Исполнительный директор Тюменской ассоциации предприятий автомобильного бизнеса Владимир Раков находит несколько преувеличенной информацию о критическом состоянии автоинудстрии. Что касается автобизнеса Тюмени, то он «жив, живет и будет жить. Счастливо», — заверил глава ассоциации. Несмотря на то, что на выставке были представлены не только автомобили, но и спецтранспорт, запасные части, комплектующие, автокосметика, масла, страховые и банковские услуги, основное внимание посетителей было приковано к натертым до блеска седанам, хэтчбекам и внедорожникам. По словам специалистов, цель выставки — не продать как можно большее число автомобилей, а предоставить посетителю максимально полную информацию об ассортименте и новинках автосалонов. Однако, как утверждают сами сотрудники автофирм, случается и так, что автомобиль приобретают прямо здесь или присматривают, а затем отправляются в автосалон, чтобы оформить покупку, так что выставка работает. Как и обещали организаторы, на выставке можно было увидеть не только знакомые модели, но и автоновинки, в том числе и те, что еще не выставлены в салонах. Так «Восток-Моторс» представил Nissan Murano, который только проходит тест-драйв, его официальная презентация пройдет в ближайшие дни. «Полюс-ДМ» продемонстрировал Opel Insignia, который появился в салоне около месяца назад. У «ИНТЕР-АВТО» сразу три апрельские новинки — KIA Cerato, KIA Soul и KIA Magentis. У «Автограда» самая свежая модель Renault Koleos, появившийся в салоне два-три месяца назад. АвтоВАЗ хоть и без новых моделей, зато с новым цветом LADA Priora и моделью 21 144 с 16-клапанным двигателем. Несмотря на то, что представлены были автомобили в разных ценовых категориях — от 290 тыс. до 1800 тыс. руб. — бывалые посетители говорят, что выставка стала «бюджетнее», нет красовавшихся на прошлых выставках Porsche, Audi, Mercedes. Да и особого ажиотажа на мероприятии не наблюдалось, впрочем, менеджеры автосалонов не унывают, они уверны — желающие купить новое авто найдутся и в кризис.
